先日って、、、かなり前ですけど（笑）
（レゾネーター外しは、フェンダー加工の時にやりました）
画像では、デカイレゾネーターが鎮座していますね（笑）
時間があったので、アルファードの
『フロントフェンダー』
を加工しました。
うちのは、乗り心地を純正並に持っていくように、
有効ショックストロークを大きくとっています。
（ショックの底着きしないで、スプリングも柔らかいので乗り心地はバッチリ）
それが、この前タイヤを交換したら思っていた以上にタイヤデカイ。
（ちなみにアルミはＬＭ１９インチのＦ９Ｊ/Ｒ１０Ｊ）
微妙に干渉するようになりました（笑）
同じサイズでも、メーカー、銘柄にによって微妙に違う。
おかげさまで、ダウンサス無加工でフロントタイヤがかぶるぐらいに
なってしまい、しょうがないのでフェンダー加工。
元々はある程度は加工していましたが、今回は気合をいれました。
また全開が多く、コーナーも攻めるので念のためタイヤサイズ自体も変更。
フェンダー加工内容としては、
・フェンダー爪折り
・バンパーとフェンダーを繋ぐリテーナー加工
・フェンダー下側を2.5ｍのスペーサーを作って外に出しました。
（スポーツカーでよくやる手法ですが、うちのはボンネットラインは崩れません）
詳しくは、時間があれば整備手帳にアップしやす。
もーバンバン快適になりましたよ。
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
