密かに・・・
開発開始！
実はもうテストちゅう？（笑）
（去年から♪）
国産ブレンボキャリパーの痛いとこを突く！
ＧＴ－ＲやＥＶＯ、そしてインプなどなど。。。
国産車についている日本で作っているブレンボキャリパー
俗に言う スミンボキャリパー
これは住友でライセンス製作している国産ブレンボ。
（住友は、普通の純正キャリパーを製作している）
まぁ～国産で作っているだけあって、
本国のブレンボには、どうあがいても剛性面では勝てません。
なので、国産ブレンボの弱点？
・キャリパーが開いてしまい、すぐ鳴く。。。
・純正パッドなのにダストがメチャ多い。。。
・ブレンボの割には効かない。。。止まらない。。。
それを克服すべきと
開発してすでに・・・
某メーカーさんの愛車の『ＥｖｏⅥ』にてテストしております。
しかもやる気満々のシム抜き仕様。
ローターはサーキット走行後の非常にあまり良くない状態。
しかもサーキットを走っていますので、キャリパー状態も。。。
そんななか、
新しい素材を使った『ＳＳスペック ブレーキパッド』をテストちゅう。
うまくいけば。。。
・ダストが思いっきり減る！
（耐久性バッチリ！）
・ブレーキ鳴きが非常に少なくなる！
（カチッとしたブレーキフィーリング♪）
・５００℃対応で、踏めば踏むほどガッツリ止まる！
（平均μは０．４～０．５を達成！）
そんな夢のようなパッドを開発しております。
お値段も据え置き予定♪
ＳＳパッドは、基本的にはストリートパッドですが、
高速などの２００ちょっとぐらいからであれば、十分な制動力を発揮します！
ですのでブレンボキャリパーで、鳴きやダストに困っている方には最適！
しかも嬉しいことにローターの攻撃性も非常に少ない。
ということは・・・非常に長持ちする！
ほんと夢のストリートパッド。
今回は、このテストが上手くいけば他の車種のＳＳパッドも
この新材質にチェンジする予定。
（これは、まだまだ先になると思われます）
是非、ご相談ください。
なお、本ちゃんの本国ブレンボやＡＰキャリパーなどなど
その他の社外キャリパー用も製作ＯＫです。
サーキット走られるお客様には・・・
ガッツリ効く究極のカーボンパッドをご用意しておりまつ♪
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
