延ばしに
延ばして
おりましたが！
結果発表♪
富士１０００キロ耐久レース
ＧＰ５クラス（改造無制限Ｒクラス）
堂々の４位入賞いたしました！
俗に言うフォーミューラークラスっす。
いやはや、関係者の皆様
スポンサーの皆様。
誠にありがとうございました。
にゃんとか、おいらの関わるレースにつきましては、
未だ入賞請負人の肩書きが続いているようです♪
今回は車両製作から現地セッティング、
そしてドライバーまで、やってしまったおいら。
いやはや、楽しかったでつ。
発表を延ばしてていたのは。。。
トロフィーが、届いていなかったからでつ（笑）
いや～来年も頑張りますよぉ～
内緒な話♪
現地での、おいらの緻密な燃調セッティングのおかげで、計算したところ
にゃんとターボ車では異例の全開燃費１１．５キロを達成！
それでいて、ストレートスピードは、参加車両の中では、一番速いかも？？？
５速７.５００ｒｐｍまでは軽く回りますな。
耐久セッティングなので、パワーをかなり落としていますが、
パワーセッティングすれば、５速９．０００ｒｐｍ回る仕様。
正直、ＭＴの調子がよければ、最終の立ち上がりスピードが稼げるので。。。
５速８．０００ｒｐｍは回ったでしょうねぇ～
いやはや、すでに次世代のチューニングの領域に入っていますね♪
今度も頑張るじょい！
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
