ほんとシビックだらけでつ。
ここ最近（笑）
世の中には、これだけスポーツ走行を楽しみたい方が、
たくさんいらっしゃると実感した瞬間でもあります。
しかも最近は遠方の方からも非常に多い。
マフラーを初めラジエーター、ブレーキパッドまで
幅広く売れています。
本当にありがたいの一言です！
やはりどうせやるなら、価値あるチューニングを♪
って感じの人が多い。
うちでは、逆に貼ったチューンやる人は、ほとんどいない。
（物理的に効果が証明できればＯＫなんです）
ラジエーターは、おかげさまで大バックオーダー状態。
すでに定期入荷分のコアも完売してしまい、
ほんと現在は、マジに一ヶ月待ち状態。
恐るべし！
近いうちにうちのラジエーターの性能がどれほどなのか？
簡単なやり方を公開して、装着しているお客様が、
それぞれを実戦して動画などに納めて公開してもらおうかと・・・
おいらが（会社）が、それをやったとしてもインチキでしょって言われる事が
落ちなので、実際のユーザーさんにやってもらうのが一番！
これで性能がはっきり分かるでしょう！
マフラーの傾向としては・・・
最近は、音のデカイマフラーから、ｌうちのマフラーに交換させる方が多くなっています。
うちのサーキット向けマフラーは、さすがに高回転では、
高音のやる気にさせてくれる音ですが、
正直、アイドリング、低回転は思っていた以上に静か。
しかも低音のコモリが少ないので、室内も快適♪
低音でモーモー言ってるマフラーは、かなり評判が悪いようです。。。
４ドアなので、室内でこもるとね。
まぁ～４気等エンジンなので、普通のマフラーだと、こうなるのが当たり前？？？（笑）
ちなみにＦＤ２マフラーは、だいぶ落ち着きました。
１本出しと２本出しの割合が半々ぐらいに。
今年入ってからは２本出しのオンパレードでしたけど。。。
それよりも人気がぶり返しているのは、アコードユーロＲ
なぜか、ＥＵＲＯ－Ｚスペックが毎週かなりの本数が出ています。
今日も取り付けをやったばかり。
ここ一週間でも取り付けだけで２台。
おろるべしホンダパワー！
