お客さんの愛人もとい、愛車になってから、
だいぶ時間が経ちましたね～
一時期は、ガレージでＢＣＮＲ３３とＢＮＲ３２
２台並べてニヤニヤしていた時も（笑）
ＧＴ－Ｒ２台は、とても維持できましぇん（涙）
先月、久しぶりに現車合わせでセッティングしてみました。
お客さんの希望で低めのブーストで♪
仕様は３３Ｎ１エンジンにカムとタービン（２５４０）の
完全合法チューンドカーでつ。
（もちろん触媒付き）
まぁ～馬力的にブースト１キロで、５００ＰＳちょっと切るぐらい。
本当はタービンデカイので、ハイブーストでもっとバルタイを上に
振りたかったんですが、あくまでもお客さんのご希望に合わして仕上げます♪
水温は、アルミ３層が入っていたので楽勝でしたが、
オイルクーラー無しだったので、ちと油がきつかったかな。
本気で走るなら、オイルクーラーとブレーキですが、
ちょっと練習がてらでサーキットぐらいならバッチリいけるでしょう♪
ＧＴ－Ｒも、やっぱりガンガン全開して初めてＧＴ－Ｒの真価が出ますね！
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
