久しぶりに。 。。
テレビで見れました(笑)
今年は忙しくてＨＤＤばかりで～
で、
今年で最後のしるば～すとーん。
路面温度が低いとタイヤが発熱しないですね～
優勝したベッテルのフロントタイヤも
想定通りのようには接地していないみたい。
セッティング時間が短くなっているので
ロングディスタンスのテスト、セッティングが出来てないのかな。
ＢＳのタイヤは剛性あるので、ある意味発熱させるのが大変。
おいらもF1のタイヤはよく分かりませんが、
ＢＳのＳタイヤには路面温度が低い時には本当に泣かされましたね。
イベント（テレビ放映あり）の時にＧＴの土屋たけしさんに、あっさり抜かれた～(笑)
カッコわるぅ～
なので他のチームもセッティングが出ずに厳しい動き。
その点、タイヤによるメカニカルグリップではなく、空力に優れていたダウンフォースのあるベッテルのマシンが予選から速かったんですよね。
あのマシンの空力はすごいね～
速いのにも理由がありますね。
空力に厳しいトヨタなんかは、トゥルーリがレース前から諦めた発言でしたし～(笑)
来年のF1はどうなるだ～
鈴鹿行きたいのぉ～
