連日。。。
マフラー取り付けラッシュ！
と
マフラー発送ラッシュ！
誠にありがとうございます。
今日のマフラーは♪
シビックタイプＲ
『Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ マフラー』
・ハイブリットレーシング
・オールステン
・メイン６０→７６．３ｍｍ超高回転バージョン
・１００ｍｍデュアルレーシングテール
・ＲＲスペック
要約すると・・・
サーキット仕様で一番パワーが出る仕様で、
一番音量を落とした仕様。
触媒付きで最高の排気効率を得るために
極太メインパイプ仕様！
当社の完全なる独自の理論（構造）でトルクもレスポンスも抜群に♪
もっとも、一番パワーが出るのは直管のＰＲＯバージョンですが。
こちらは一般向けではない、名前の通りプロ向け仕様。
正直。。。
サーキットモードとストリート（車検対応）モードの切り替えができるのが、
ハイブリットレーシングの最大の特徴！
なんですが、
このＲＲスペックでは、サーキットモードでも、
アイドリングと低回転域は十分に静か。
うちのマフラーは・・・
サーキット向けとしてかなり音量が、あるみたいに思われますが、
意外とアイドリング、低回転は紳士的な音量（笑）
ただ保安基準の測定方法だと音量がでてしまうので、
あえて音量切り替え式にしています。
これが完全ストレート構造のマフラーの中身ですね。
いやはや。
法律とサーキットを両立させるのは大変ですね♪
とりあえず一言。
ＦＤ２の２本出しはカッチョイイ！
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
