久しぶりにエンジンをかけてみる（爆）
意外とあっさりエンジン始動♪
どうやら、まだ
土には返っていないようでつ。。。（笑）
（慌てて、久しぶりにブリスをしてみる・・・以外と効果が持続していた）
ということで、おいらのＧＴ－Ｒでつ。
（嫁に粗大ゴミと言われ続けている・・・早く捨てろと。。。）
人気のない３３ＧＴ－Ｒですが、
湾岸ミッドナイトには人気があるようで、
しゅっちゅう漫画には出てきますよね。
（関西では、結構人気さるようですが）
とうことで、見た目はバリバリ、そのままで、
漫画がおいらの真似をしたのではないだろうか言うぐらい
「湾岸みっどないと」っぽくなっています（笑）
ただ、いかにもＧＴ－Ｒっていう感じのえらそうなグリルのエンブレムが嫌いで、
グリル変えていますので、いつもタイプＭって言われています。
でもいいんです。
こっちの方が、３２っぽくて、かっちょいい。
筑波のバトル用と思って作っていましたが、お金が足りませんＯｒｚ
（嫁、子供がいるおいらにとって、１０００万以上つぎ込めませんな・・・）
ということで、筑波アタックは、割安なシルビアに（笑）
頑張ってもらいましょう♪
人それぞれ考え方があると思いますが、
おいらの考えとしては、ある程度予算で、
いかに速くするかが、腕の見せ所だと思います。
今日来たお客さんの話では、すでにラジアルタイヤのタイプＭが、
筑波２０００を１～２秒台ぐらいで、もう皆さんラップしているようです。
もう時代が変わってきましたね。
現に、うちのしるべぇ～（嫁Ｓ１４）でも、
ブーストアップ無軽量、ウィング無しの０４８で２秒出ていますから。。。
今作っているＳ１５も、ブーストアップの軽量バージョンで１分切りを
狙っていますが、所詮はＳタイヤ・・・
このタイムがラジアルで出ればいいなぁ～と思っています。
パワーに頼らず、トータルセッティングで、いかにコストを押さえて
速い車、壊れない車を作るかが、チューナーの腕の見せ所ではないでしょうか？？？
まぁ～ これは自分の考えなので、いろんな意見はあると思います。。。
（理想論といえば、そのままです）
それにシテも、Ｓ１５の強化クロスは、メーカーさんに安くしてもらったとはいえ、
それでもおいらの懐を考えると・・・（滝汗）
でも何回のミッション壊すなら、逆に安いでしょうね。。。
シルビアの５速ミッションも、ブーストアップでトルクバリバリの
トラクションがかかる状態にすると、
あっというまに３速がお亡くなりになるごのご時世。。。
速くするために、とにかく軽い車がいい。
軽ければ軽いほど、速くするのにかかる費用対効果が良くなる♪
いかに効率よく予算を組むのも、ＳＨＯＰさんの腕の見せ所ですね！
ということで、おデブなＧＴ－Ｒにはもう少しオブジェになってもらうか？
というつつ、やはし６発の音、あのパワーフィーリングはたまらない。
（多分、都内一般道最高速ホルダー＆関東で一番うるさい？）
￥７００払って、料金所から４輪ホイルスピンしながら出て行く、
暴力的な加速は麻薬だなぁ。
最近はＧＴ－Ｒのデモ車持っているところも少なくなり、
うちは弱小零細企業ながら、ギリギリ、シルビアとＧＴ－Ｒでなんとか・・・
あの狭い店に、今ではフォーミュラーまで・・・
ほんと車バカでつ。。。
隙あらば、８６も復活させたい（自爆）
それにシテも、田舎のビニールハウスが似合うＧＴ－Ｒだな（滝涙）・・・Ｏｒｚ
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
