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かっちょいいね♪
海外はいいのぉ～
んで。。。
見た夢。
事故る夢。。。
あーあって感じ。
ほんと目覚めが悪いや。
しかも内容が。。。
今風（大笑）
電スロで、スロットル制御できなくなって暴走して、路肩に突っ込む夢（笑）
つっこみ方としては、すんごくゆっくりだけど。。。
あながち、超リアル。
確かに電スロ。。。
電スロ暴走したんだっけ？？？
しかもメーカーに事実隠蔽されたとか？？？
あのクラスになると馬力が馬力なだけに、
ブレーキ踏んでも止まらんよね。
確かに、今乗ってるＬＳだって、
あのトルクじゃ、暴走したらブレーキ踏んでも止まらんよ（笑）
まぁ～
夢を人に言うと正夢にならないというらしいし♪
なので、もう安全だ（笑）
多分（自爆）
ほんと電スロが暴走したら大変だが、
ワイヤースロットルが閉じなくなることもしばしば。。。
オイラも過去に２回経験がある。
一回目は大昔、何気に移動させたＳ１４
２回目は、先日セッティングしていたツアラー
どちらも原因はアーシングケーブルが、スロットルにひっかかって
アクセルぜんかーいって感じ（笑）
大体の対処方法は、ギヤを繋いだままブレーキ踏んで、キーオフかな
シルビアは簡単に止めたんだけど、
ツアラーは大変だった。
いきなりなったから、あれ？っと思ったんだけど、さすがは１ＪＺ！
ブレーキ踏んでもじぇんじぇん止まらん（笑）
セッティング中のタービン交換。
そりゃ、パワーモリモリっす（笑）
よくクラッチ切る人もいるけど、クラッチ切るとオーバーレブしちゃうので
あくまでギヤで回転落としながらキーオフかな。
昔、ブースト掛けすぎて、サージタンクからエア吸って
回転数下がらなくなったことはあるけどー（笑）
やはし車作りは安全第一が一番です！
ちなみ、そのアーシングはうちでやったものではありません。
あしからず。。。
ところで。。。
ＧＷ明けから注文がスゴイっす。
マフラーとラジエーター。。。
ちょっとお時間くらはいね。
頑張っております！
