ここ最近。。。
ＲＧ改のお問い合わせが激増中！
特にキャンペーンもないのに・・・
って思ったら。。。
７／１から本家ＲＧの車高調が値上げになります。。。（涙）
なので、今までの価格でいけるのは６／３０オーダー分までとなります。
本家が上がるという事は・・・
それをベースにＲＧ改を製作/販売しているうちも、その分上がってしまいます。
そりゃ仕入れ価格が上がりますから～（涙）
こりゃ参りました。。。
一応、この対策としてＲＧから廉価版のストリート用の車高調も発売されます。
でもこっちは、あくまでストリートベース。
うちのサーキットユーザーに満足していただけるかは未明。
またコレと同時に、通常のＲＧの減衰力固定式は廃盤。
結果、調整式のみの販売。。。
厳しい世の中ですなー（涙）
ちなみに
新しく発売される廉価版車高調 ネーミングは ＺＸ
こっちは廉価版なので、減衰力のオーダーは出来ません。
あくまで吊るし仕様のストリート用調整式になります。
色々メーカートップに聞いてみたが、一番上の減衰。
うちのサーキット用としては、じぇンじぇン減衰が足らず。。。（伸び側）
初めて車高調を買うユーザーさんなら、コレをベースに
ベアリングスプリングシート仕様もいいかもいれませんね。
いかんせん、良いと思った商品が値段が上がる
世の中の摂理ですな。
いやはやＦＤ２のお問い合わせが相変わらず多いですねー
ちなみに画像はユーロＲ/ＣＬ７用ですよー
これは、本チャンＢＥＳＴＥＸ仕様です。
なので、うちだけの仕様のＲＧ改ですね。
ところで、スプリングの組み間違えで乗り心地が悪くなってしまう
事例が結構あるようです。
特にＦＤ２のリアスプリングの組み方は難しいので、
皆さん確認してくださいね。
パンパンにしてはダメです（笑）
ツッパリはいかんですよー
