某ネッツディーラーさんへ販売している
うちのクラッチの軽量クロモリフライホイール。。。
見たら分かりますよね。
元々、クロモリ軽量フライホイールを・・・
更に外周を軽量加工して更に軽量化！
慣性重量を減らして、
更に軽量化によるハイレスポンス化！
市販の軽量クロモリフライホイール
確かに純正に比べれば軽い。
っが、しかし。。。
メーカーのコストダウンとの兼ね合いで・・・
まだまだ加工すれば軽くなる！
いかんせん、この前から爆発人気の軽量プーリーもそうですが、
とにかく回転系は軽くしたいのがチューニング屋さん。
なのでトコトンこだわってみました。
結果、抜群のレスポンス！
しかも、今のＣＰＵセッティング技術であれば、アイドリングも安定♪
街乗りも問題なし。
今年はこのスペシャルなものが非常に良く売れております。
中心を軽くするよりも、強度に関係ない外周を軽くした方が、
レスポンスが良くなる事実。。。 当たり前のこと（笑）
まぁ～
ただ穴を開けるだけなら、誰でも出来るぜっていう人もいますが（爆）
固いクロモリを軽量加工して・・・
もちろん
クラッチカバーを付けた状態でダイナミックバランスで、
きとんとバランス取りまでしている、超こだわり仕様。
ここまでこだわるというか、当たり前のことをするから結果が出る！
あくまでもお客様にキチンと納得してもらうのが仕事ですから。
こんな時代だからこそ、納得のいく仕事がしたいですね。
