続々開発しています！
というか、モニターお願いできるお客様がいればいるほどなんですが。。。
お待たせしました。
サーキットユーザー必見のパワースペック/フルストレート構造で、
車検対応音量の開発に・・・見事成功しました！！！
Ｋ２０エンジンのフルストレートマフラーでは、かなり音量を落とすことが難しい事は事実ですが、
ＳＳスペックは、メインパイプを５０ｍｍと純正よりも細くした特注製作モデル。
全てのサイレンサー内を同じ５０ｍｍのフルストレート構造とすることによって
純正よりも細いのにストレートならでは抜群の排気性能を実現！
しかも、パイプ径が細いので・・・
逆に排気流速が速くなり下から立ち上がりが抜群になります。
保安基準音量測定では、新品装着時で約９０ｄｂでした。
ですので車検には問題ない数値を達成しています。
是非にサーキットユーザーさまにどうぞ！
マフラー詳細
アコードユーロＲ ＣＬ７Ｋ２０
『ＥＶＯＬＵＴＩＯＮマフラー』
・テール１００ｍｍ
・レーシングテール
ベース価格
・セミステン ￥９４．８００
・オールステン ￥１０６．８００
・ＳＳスペックバージョン変更 プラス￥３．０００
（メイン５０ｍｍ仕様）
上記合計に消費税となります。
（価格は2009/9現在となります）
車検対応マフラー選びのポイント
・とにかく静かで下からグイグイいくなら・・・ＥＵＥＯスペック
（静かなのに主張のあるサウンド）
・車検対応で、とにかく音質が最優先！・・・ＥＵＲＯ－Ｚスペック
（国産では味わえないような外車サウンド）
・車検対応音量で、とにかくパワー＆レスポンス・・・ＳＳスペック
（大手市販メーカーの車検対応マフラーでは、まずありえないフルストレート構造を味わう！）
ＥＵＲＯシリーズも、特許取得サイレンサー構造により、
高回転までストレスなく吹け上がります！
（サーキット走行にも対応した抜群の耐久性もＯＫ）
っが、・・・
とにかくストレート構造のパワー/立ち上がりを狙うならＳＳスペックという感じです。
音量比較では、ＳＳスペックの音量よりも中間パイプに
共鳴サブタイコを組み合わしたＥＵＲＯ－Ｚスペックの方が中回転～高回転の音量は大きくなります。
ご希望に合わしてお選びください。
連休明けよりＳＳスペック発売開始です！
