いよいよデリバリー開始！
レーシングキャタライザーシリーズ
第一弾は、ＦＤ２ シビックタイプＲ！
アコードユーロＲ ＣＬ７も開発開始！
業界初の国内製作セルとしては
最高性能！ 脅威の１００セルバージョン！
レース業界でも触媒装着が当たり前なこのご時世
通常の市販品に比べ、貴金属の使用量をほぼ倍まで増やし
圧倒的な浄化性能を誇ります！
付けた瞬間から性能差が出る仕様。
市販スポーツ触媒を付けても、あまり変わらなかった方々。
本気のチューニングパーツとは、こういうもんです。
また格安販売されている海外製コアを使ったスポーツ触媒では
含まれる貴金属の種類事体が少なくなっています（笑）
本邦初公開！
市販品最大口径！
超排気効率！
ついに画像出しちゃいましたね（笑）
こんなこと出来るの
うちぐらいしかいないので
特に問題はないでしょう（笑）
大手のメーカーさんたちは性能を上げることを残念して
触媒部門撤退や性能を落とすしかない現実。。。
ここまで排気効率を上げると
触媒の冷間時の浄化性能が落ちてしまいますが
この対策として、弊社独自技術として、
触媒温度を上げる/維持する方法や
均等にコアを暖める手法などを盛りだくさんにしています。
またエキマニとの１次排圧とのバランスを取るための
容積の問題などもクリア！
このコアの目の荒さ
見れば反対側が、普通に見えちゃうスゴさ（笑）
やっぱり
日本の触媒メーカーの性能はすごいですね。
取り付けたサーキットユーザーの皆様からは
大絶賛いただきました！
第２段のレーシングキャタライザーの販売受付も開始いたしました。
是非よろしくお願いいたします。
対応車種
・シビックタイプＲ ＦＤ２
・アコードユーロＲ ＣＬ７
開発車種募集
・Ｓ２０００
・シビックタイプＲ ＥＫ９
・ｎｉｓｓａｎ ターボ勢
