超大人気になりました！
装着されたお客様からも数々の嬉しい報告が♪
弊社のＳ２０００と同じ構造
触媒付きとしては、完全フルストレート絞り無し
しかも左右リアタイコも全て完全フルストレート！
アコードユーロＲ ＣＬ７
Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎマフラー ＲＲスペック！
これなら、抜群の性能を誇るＳ２０００のＥｖｏｌｕｔｉｏｎマフラーと同じですが、
この排気性能でＣＬ７では、なんと保安基準音量を達成！
これは弊社のサイレンサーの消音性能と純正ＣＰＵの制御で実現しました！
Ｓ２０００ではマフラーレイアウトとＣＰＵ制御の問題（保安基準）から、
この仕様では保安基準適合とはなりません。
これがＣＬ７なら夢の保安基準適合音量になります。
しかもアイドリング、低回転もフルストレートマフラーとは思えないぐらい静かに。
触媒付き車両では、史上最高のマフラーになりました。
触媒レスマシンでは、抜け過ぎなので触媒レス仕様のマフラーをご指定くださいね。
また富士や鈴鹿向けに更に高回転の抜けを良くした
ＲＲスペック－Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎモデルの製作もＯＫです。
今回のＲＲスペックは、弊社ＦＤ２マフラーよりも、
更に上の排気効率を実現しています。
なので、他社マフラーのようにインナーサイレンサー付けて
普通に乗ってしまっている車両の場合、ＬＡＦセンサーが熱劣化してしまい
調子を崩しているＣＬ７も多いですので、是非メンテナンスしてあげて下さい。
ＦＤ２のセンサー不良は少ないですが、ＣＬ７の初期センサー不良は意外と多いです。
