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☆ RACE ☆

レース前の撮影会♪

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タイトルの食いついた貴方!

レースクイーンの撮影ではありません(笑)



タマタマ撮った写真にイケメンが!

ってうちのドライバーさんで、
今回ラジアルタイヤで、一番速いタイムを出したあのお方。
(しかも130台中で)

そうそう某メーカーさんの方ですね。。。


行き帰りの道中では、熱い足周りのお話をしました。


 

 

~みんカラ復活Blog~

レース前の体力温存!

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レースは、始まる前から非常に疲れます。

なので、ドライバーさんはレース前にシートに座って
コンストレーションを高めながらシートの中で寝ます。

ここでコーナーを攻める
イメージトレーニングを!・・・




って違いまつ(爆)


夜中に、オヤジたちのアルコール消毒に付き合いながら、
流星群が綺麗でハイテンションになっていた結果でつ。。。



このまま車検いきました。

もちろん重量測定もこのまま(爆)

モータースポーツに大きな器を持っている検査の方は、
このまま車検OKでした(笑)

それにしても、
パパの趣味に付き合ってくれる
ご家族がうらやましいでつね(^_^)b


来年は、うちの子供も連れていきたい。。。

嫁の許可が出るかは微妙・・・

 

~みんカラ復活Blog~

レース前の・・・

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ほのぼのとしたピットでつ。。。

後ろのフォーミュラーもお友達チームです。


今回は、おいらがエンジン載せ変えで、
エンジンも組ませていただきましたm(__)m



こちらのチームは、元フォーミュラーマシンドライバー
方もいて、かなり凄いおじ様チームでつ。。。。

将来は、こうなりたいもんですね♪


ちなみに、こちらのチームのパパ様のさん息子さんは、
CANCANのモデルさんとジュノンボーイだそうです。

是非、今度合コンでも(爆)

 

 

 

~みんカラ復活Blog~

アルファード 荷物が・・・

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レースの荷物満載でつ。。。


ダウンサスなのに(涙)

ケツの車高が(笑)



ちなみBBS LMの19インチで
F9J/R10Jですが、フェンダー加工しちゃっているので、
特に当たりません。 非常に乗り心地もよく快適でつ。

やはしミニバンは快適じゃないと♪

今度は、カーステに力を入れようかなっと思っています。

現時点で一通りやっていますが、
ちっと物足らなくなってきたので、昔のように(ニヤリ)


嫁に怒られない程度にやりまつか♪


この暑さ!

ローテンプサーモでどれくらい冷えるかテストしてみます。
レース終わった後も遠出の予定があるので。。。



今回レース行くときに、足回りメーカーさんの人と一緒に行きます。
(というか、うちのチームのドライバーさん)

この方、先日の筑波2000で、
マイカーS13(CA)で2秒を叩き出す強者!

実は、うちのアルファードのショック作ったメーカーさんですね。

乗り心地がどうのこうと言われたら・・・

『おたくのショックです』と言ってみまつ(笑)


さぁ~これからレース楽しみじゃ~

 

 

~みんカラ復活Blog~

ついに出陣!

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ついにこの日が来ました。

とりあえず写真をパチリ。。。


2台とも、バッチリ雰囲気出ています♪


関係ない1台が写っていますが、
こいつも重要な一員でつ。

フォーミュラーになってから、
全く荷物が載りません。。。。

なので、ミニバンがないと荷物が(涙)


ちなみにサーキット着いて、ゲート開くまでは、
毎年、アルファード居酒屋になります(爆)

なんてったって、泡付麦茶団でつから(自爆)

 



 

 

~みんカラ復活Blog~

スーパーアグリの気持ちがよく分かる(涙)

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突貫工事

フォーミュラーマシンを作っていまつ。
(東名集中工事って感じ?)



8月の富士1000キロレースに間に合わせるべく・・・


もーーー
去年のスーパーアグリ状態でつでつ(笑)



今年の3月からようやく、チーム体制が決まり
そっから、フレーム全てバラバラの状態から一から、
新しいエンジン載せて作っていまつ。

費用もそれなりにかかっていますが、手間がすごい。。。

シャーシーもカウルも、もう大変!

現状、今エンジン回りやコクピット周りは自分しか出来るのが
いない状態なので、一人でコツコツと・・・小さなことからコツコツと♪
(仕事終わってから、やっちょりまつ)

バーレーンに向けて、やっていた
スーパーアグリ状態でつね(笑)


お客さんが来るたんびに、マシンの説明をさせれております。
正確に言うと、ほとんどが業者さんなんですが(笑)


やっと終わりが見えてきたって感じで嬉しいですが、
まだまだシェイクダウンまで、気が抜けません!

今年は、うちからは2チームが参加。

それ以外に、おいらが手がけたレースマシンが、2台。
(1台は、エンジンを組んで、もう1台はメーカーワークスマシン)

計4台が同じレースで走ります。

もうハラハラドキドキもんでつね(笑)

まぁ~レース前夜祭の泡付麦茶のことだけを考えて・・・(爆笑)


ところで、ここにきてうちチームのエースドライバーが欠場!
(ジムカーナJAF日本一決定戦で、優勝した某氏)

ここにきて、これは手痛いでつ(マジ汗)

おいらは当日、走れる余力は残っていないような気がしまつ。。。

毎度のことですが、S耐の時もスタートする前に連日の徹夜で
当日は死んどりました。。。



ところで・・・

ここ最近から、我が社でレースサポートすることになったレース屋さん。

九州オートポリスのツーリングカーで3位入賞
同じくオートポリスの3時間耐久は、なんと優勝しました


嬉しい一言ですね。

みなさんの頑張りましょうねぇ~

おいらも今年は、なんとしてでもS15で!

 

 

 

~みんカラ復活Blog~

エンジンをかけてみよう♪

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富士1000キロレースマシンの
フレームが出来上がり、エンジン載せたので、
とりあえずエンジン始動させてみる。






まぁ~燃料ラインもないも付いてないがかかるであろう(笑)

案の定、エンジンベンチ載せる時と一緒でエンジンハーネスだけ解析してやってみる。

まぁ~そんなに大変ではないだろう。


パッパッと作業終了♪

セル回してみる。


え?
エンジンかからない?


配線間違えたか?

いやいや、そんなことない。

再度、やってみる。

でもかからない?


エンジンコンピューター自体は電源はOK!

センサー類もOK!

散々やるがかからない(笑)


今付いてるコンピューターは、どっかの吊しのコンピューター。
とりあえず始動だけならと・・・


借り物の純正コンピューターに変えてみました。

なにもなかったように一発エンジン始動(笑)



いや~違う意味で疲れました(涙)


やっぱ吊しのチューニングコンピューターはダメね。
純正か現車合わせコンピューターがいいね。


最初のコンピューター・・・壊れていまつた(T_T)
 

 

~みんカラ復活Blog~

やはし・・・

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昨日は定休日を返上して、うちのチームのレースマシン製作。

いやはや、普段の仕事よりも疲れた。
フォーミューラーをローダーに載せて走る目立つ目立つ(笑)

画像は、帰りのちょろっと酔ったレース屋さんです。
かっちょいーマシンが置いてありました。

どこのレース屋さんも、工場の中は似たような感じですな(滝汗)

 

 

 

~みんカラ復活Blog~

おとなのおもちゃ?

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とりあえず、今年の富士の車作ってます。

ほんと大人のおもちゃですな。

 

 

~みんカラ復活Blog~

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