大好評のブレーキパッドシリーズ！
キャンペーン第一弾！
『ＲＳスペック カーボンパッド！』
これを機会に本物の究極カーボンパッドをお試しいただこうと
キャンペーン実施します！
サーキットＯＫのカーボンパッドながらストリート走行もＯＫな
業界始まって以来の前代未聞のブレーキシステム。
ストリート走行時のローター攻撃性が極端に少なくなりました。
本物のカーボンパッドですので、ローターにカーボン皮膜形成をし、
安定したブレーキ性能をお約束いたします。
ですので街乗りメインの方には、カーボン皮膜形成が出来ないため、
ストリートカーに推奨できません。
市販カーボンパッドは、このような説明はありませんが、
本物のカーボンパッドの場合はこうなります。
ブレーキキャンペーン！
・ＲＳスペック カーボンパッド
サーキット＆ストリート
５０℃～７００℃対応
ローター冷却推奨
サーキット時、要ＡＢＳカット
キャンペーン車両
・Ｓ２０００ フロントブレーキパッド 通常価格 ￥２１．８００
￥３．０００-ＯＦＦの ￥１８．８００！
本物のカーボンパッドがこの大特価！
是非、お試し下さい！
上記に消費税になります。
国産車、ほとんどの車種で製作できますので、是非ご相談ください！
カーボンパッド使用時の注意点
・本物カーボンパッドのため、まずフェードしません。
そのため、ブレーキローター冷却、ブレーキフルードのグレードアップ推奨
・カーボン皮膜形成による抜群のブレーキの効きのため、
ＡＢＳプログラムの誤作動によるＡＢＳ介入が発生するため
必ずサーキット走行時はＡＢＳカットしてください。
その際にブレーキバランサーのカットはしないで下さい。
ＡＢＳカットによりブレーキの効きは、体感１．５倍くらいに良くなります。
・サーキット走行によるカーボン皮膜形成が出来ないストリート車両の場合、
カーボン皮膜がローターに形成されないため、
パッド寿命、ローター寿命が極端に短くなりますので使用しないで下さい。
あくまでサーキットユーザー専用パッドとなります。
ローターのカーボン皮膜形成後は、他社製品にくらべ非常にパッド、ローター共に長持ちします。
メーカー系ＧＴ選手権等のブレーキ製造工場で製造しております
究極のブレーキシステムを是非、ご堪能ください。
