ノーマルタービン改
散々色々とやってきましたが、ついに結果出ましたね。
あくまでコストとパワーの両立。
ＪＺＸ１００
ノーマルエンジン/ノーマルカム
ハイフロータービン＆５５０ｃｃ１２穴インジェクター＆２５５Ｌポンプ
ＨＰＩインタークーラー/等長エキマニ/バルタイ変更
パワーＦＣ-エアフロ/圧力センサーハイブリット制御バージョン
ブースト１．？キロ/
インフィニティー９０パイエアフロ-４．９〇〇Ｖ達成！
事実上、５００ＰＳ出ちゃいました♪
どっから踏んでもホイルスピンです！
ハイフローにありがちなハイブーストのタレや
立ち上がりの悪さもありません♪
肝は、バルタイですね。
エキゾーストと可変バルタイでいかに味付けするかです。
オイラの９０は、更に上を狙います！
でもね。。。
多分、ホイルスピンしないようにトラクション掛けたら。。。
今度はクラッチが滑るか？？？（笑）
嬉しい悩みかも～
ツアラーはＳＨＯＰデモカーや某メーカーさんちの従業員さんの車作ったりと、
意外と得意だったりします♪
