某９００ＰＳ ＧＴ－Ｒ
富士にて最高速３１８キロ。
タイムは、多分スリックで４５秒。。。
う～ん
９００ＰＳで最高速３１８キロだと？？？ ・・・重い？
先輩とこのＳ１４シルビアも富士では３００オーバーでしたし。。。
（あまりに速くてボンネットもげたらしい）
９００ＰＳクラス級としては、どうなんでしょう？？？
某２ＪＺのお化けユーザーカーで富士３３０キロらしいけど。
９００ＰＳもあると３３０キロぐらいはいけそうなんでは？
ちなみに。。。
オイラのＧＴ－Ｒは２６０キロぐらいまでならバカ速でした。
というか４速吹け切りまでの速さを求めていたので５速の負荷が一気にかかると遅い。
（川〇い道路で、一瞬で２２０キロぐらいまでは出たような気がする）
５速まではいるとようやくタコメーターが目で追える（笑）
４速まではレブらないように必死（汗）
まぁ～ オイラの運転が下手なだけです。。。Ｏｒｚ
富士でバッチリセッティングしてれば、かなりいいとこまでいけたかも～
その時代、おいらは５速吹け切るステージにはいなかったので。。。
パワーバンドを広くとった５００ＰＳは、１速でも４輪ホイルスピンしました。
このときは今から、もう８年以上前の話。
最高速組では３３０～３４０キロが当たり前の時代。
噂のスープラ（２ＪＺ/６速/８．０００ｒｐｍ）は何キロ出てたんだが？？？（笑）
ＢＮＲ３２のブーストアップでもインタークーラーに余裕があれば、
２４５／４５／１７で５速/８.０００ｒｐｍ回せる時代。
あ～
懐かしいのぉー
なぜか。。。
今日は最高速にこだわる筑波周回番長さんがいらしたので。。。
この話題（笑）
