某マシン。。。やっておりまっす。
エビス前に。。。外注に出そうと片っ端から声を掛けてみたものの。。。
誰からも首をたてには振ってもらず（笑）
やっぱり、オイラがやるしか。。。なかった（涙）
通常、エンジンハーネス交換はエンジン下ろすのと一緒にやるのですが、
今回はミッションが下ろすことが出来ないため、エンジンもおりず。。。
はんぱなくハーネス取るだけでも大変。
確かにあれだけの工賃見積りが出ますわなぁ～
っと愚痴って仕方ないので、次の話。
新しいハーネス。
全て新しく加工して、全て耐熱処理。
コレでだいぶ耐久性は上がるでしょ。
配線は過熱されると、電気抵抗が増え、劣化もします。
このちょっとの差が、後でのちのちデカクなる。
なので、頑張るしかないでしょー（笑）
ところで。。。
この作業を見ていた某氏
おいらは聞いてはいけない言葉を聞いてしまった。
『次のボディー（フレーム）・・・作る時
要らない配線は間引いて車両ハーネスできますかね？。。。』
って、おいらに言ってるの？？？
はぁー
ってＳ１５の時は、バッチリやっていました。
やろうと思えば、何でもできそうでつな♪（笑）
