見ての通りです（笑）
ＲＢ２５ＤＥＴ
ノーマル改ハイフロタービンとステンエキマニを組もうと外したら。。。
ないんです！
スタッドボルトちゃんが！
わかっているいる人なら当たり前じゃん！
ＲＢのエキマニは、形状不良＆ノーマルＣＰＵデーター不良で
スタッドボルトが折れるのが当たり前。
でもねぇ～
いつもなら折れても３本くらいなんですが。。。
今回は
１番/２番/６番 全滅排気漏れ！
スタッドボルトが５本折れていました（涙）
しかもエキマニとタービンのナットも一個ないしー（滝汗）
全くトルク感がありませんでした。
この状態でエビスを全開したオイラ。。。
ノーマルブーストでエビス東をラジアル１１秒。
筑波だと９秒換算くらいでメチャクチャ遅い。。。
前回筑波走ったのは、某団長シティーでハーフウェット１１秒ぐらいでした。
これ考えるとノーマルエンジンのシティーと同じ位？？？
全開していても、コレだけ排気漏れしていたら・・・
確かにパワーが出んですわ・・・
エビスの時にタイムが出なくて泣きそうだったんですが、
理由が分かって・・・まぁ～って感じだす。
もひとつの原因は、お客さんから指摘されたＡＤ０７なんですけど（爆）
なので、コツコツ修理だす。
まぁ～
他のボルトも怪しかったので。。。
こういうときは。。。
全部スタッドボルトを打ち変えちゃいましょう♪
ぶっちゃけ。。。スタッド打ち変えだけで二日かかりました。
車載でのヘッド作業。。。やんになりますね。
もうちょっと設計をキチンとしてくれれば。。。
で・・・
こんな感じ♪
綺麗にバッチリＯＫだす。
たーだ・・・
純正部品の値上がりがひどく、メチャクチャ部品代がかかりました（涙）
そしてＨＰＩさんちのステンエキマニも組むので。。。
もちろん耐熱処理もバッチリに♪
（カツキワークスさんとこのヤツです）
うちで組んでいる周回マシンが安全にガンガン全開できるのには、
色々な裏メニューのおかげで全開アタックできるんですね。
よく見ると、水温が上がらない理由も分かりますよ♪
まぁ～
せっかくチューニングパーツ組むなら、焦らずじっくりと
キチンと作業した方が確実に結果はよくなりますよ。
エキマニ太くなったのにも関わらず、
下からのトルクがビンビンです！
