ＲＧ 日光サーキットイベント！
ご参加頂きました皆様
お疲れ様でした～
特に事件もなく（笑）
安全に楽しく走れたことが嬉しいですね。
年々、参加される方々の安全意識、
運転技術が向上している結果だと思います。
モータースポーツに参加する楽しさを
是非、ご自分の車で体感、感じてくださいね！
っという事で
ＲＧさんのＨＰにもアップされておりますので
画像がたくさん出ています、是非どうぞ♪
弊社からのエントリーは、一般ユーザークラス５０台中
１６台（ほぼ１／３）が弊社よりエントリー頂きました。
誠にありがとうございます。
ＲＧ模擬レースでは。。。
エキスパートクラス
弊社エントリーお客様のＥＧ６様が予選トップ♪
決勝レースも、ぶっちぎりの優勝でした！
おめでとうございます。
この方のマシンチューニングはチューニングの原点の
ポリシーのあるチューニングだと思います。
ＴＣ２０００のラジアル3～4秒って言うのもスゴイ！
ミドルクラス 模擬レース
弊社からエントリーのＦＤ２-ＲＲのお客様が、予選トップ
決勝レースも、そのまま優勝です！
おめでとうございまっす！
このＲＲは、タイヤの内圧で悩んでおられたようですが、
一番簡単な方法はタイヤを買った正規代理店からタイヤの使い方
セットアップ方法を聞き出すのが一番です。
これをベースに車高調のセッティング内容に合わして
タイヤ温度がベストになるようにセットアップしていってください。
このＦＤ２もドリフト１８０も弊社のオールアルミラジエーター装着です。
全く連続全開走行には支障なく水温は７０℃台キープ
レースに勝つためには、連続周回で熱ダレしないチューニングが必要！
この日の弊社エントリーのＦＤ２のお客様たちは、
全てうちのトリプルターンラジエーターだったのですが、
全くアタックモードもいらないんじゃないか？？？っていうぐらいに
アルミエンジンの理想水温になっておりました。
また弊社のＲＳスペックカーボンパッド装着車両も一切のフェードなし
全くもって安定した効きを保っておりました。
やはり実戦で鍛え抜いたパーツは違いますね♪
有言実行！
（ニヤリ）
