早速、開発してきました～
インプレッサＳｔｉ
今回の型取り開発車両は・・・
見ての通り
某超有名メーカー様のデモ車両。
こちらで型取り
なにやら、４月のＲＥＶの筑波イベントに出るそうで・・・
とにかくパワーとのご指名。
ということなので、当社マフラーとして開発/ラインナップいたします。
とにかくパワーを追求するために、
中間パイプからのフル交換タイプ
フロント触媒部分は純正を残しています。
（コストと性能を両立させるために）
ですのでフロントパイプ側はフランジが６０ｍｍタイプのため、
中間パイプ前側は、メイン６０のフルストレート
マフラーのスペースが非常に少なく、最低地上高稼ぐためには仕方ありません。。。
っが。。。
サブタイコから後ろは・・・
見ての通り、完全ストレートの７６．３ｍｍパイプ仕様。
複雑でスペースのない
デフ回りも７６．３ｍｍパイプでつ。
しかも純正は・・・
リアタイコいくまでのレイアウトが複雑でかなりの排気抵抗。。。。
なので思い切って外車のようなレイアウトにして、
まっすぐリアタイコに繋がるレイアウトを開発！
しかもタイコ内部で左右に分かれる場合、
排気抵抗が増えるので、これを考慮して
にゃんと！
リアタイコ内部は左右のパイプ径がそれぞれ76.3ｍｍ×２の
究極の排気効率を達成しました！
触媒付き車検対応音量マフラーとして、
サーキットマフラー顔負けの排気効率を達成！
見ての通り。。。
スンゴイレイアウトのマフラーでつ（笑）
これで究極のパワーをどうぞ♪
いかんせんデフの周りが大変でした。。。
２００９年の新車よりマフラーの保安基準が変更されています。
もちろんバッチリ対応済みであります。
発売開始は３月末を予定しております。
