デカイっす（笑）
アルファードで積んできたから、そんときは合わせて９５０ＰＳ！
気分はドラックマシン（笑）
なんて言うのは冗談ですが。。。
ＪＺＸ１００用ノーマルエキマニにポン付けタービンで
５００ＰＳ仕様と４５０ＰＳ仕様ですね。
今年は、このタービンで頑張りますか！
通常ハイフロータービンは、よく販売されていますね。
うちでも昔やっていました。
でも・・・
今回のタービンは、ノーマルタービンのセンター/エキゾーストに
ギャレットのコンプレッサーハウジングを合体させた
いわば・・・ハイブリットタービン！
勝手に名づけちゃいましょう（笑）
ＪＺＸ１００用 ハイブリットタービン
・ノーマル形状エキマニ用
・センター/エキゾーストハウジングはノーマルを使用。
・ギャレット製コンプレッサーハウジング仕様
・ハイブースト対応タービンホイル
・エキゾーストハイブースト加工
・強化アクチュエーター付き！
・５００ＰＳ風量タイプ/４５０ＰＳ風量タイプの２タイプ設定
コンプレッサーハウジングは同じですが、中のインペラーの風量（大きさ）を変えて
５００ＰＳ/４５０ＰＳ仕様の２種類を作っています。 （外見は、ほとんど変わらないですけど。。。）
コンプレッサーがギャレットですので、コンプレッサー側の配管は取り付け時に加工が必要になります。
↑これは５００ＰＳバージョン
ほんとデカイっす！
迫力満点♪
こちらは、グリップ車両で製作します。
すでに軽量化無しのブーストアップ/ラジアルで筑波６秒入っていますので楽しみですね。
↑ こっちは４５０ＰＳバージョン
こちらはレスポンス重視のドリフト仕様で製作ですな！
是非、エビスで暴れてもらいましょう♪
またオーナーご本人たちが、このタービンとご対面していませんので、
実物を見た時が楽しみですね。
この設計志向は、すんばらしいの一言です。
今年はリーズナブルにチューニングを楽しんじゃいましょう♪
年明けから、いいことがありますねぇ～
ちなみに・・・
ご注意
風量的に５００/４５０ＰＳですが、コレは馬力を保証したものではありません。
あくまでエンジンの状態、組み合わせる補記類の性能で
引き出されるパワーは変わってきます。
いかに良い状態でセットアップするかが肝ですね。
いかんせんライトチューンの領域ではないですからぁ～（笑）
