昨年から
繰り返し。。。
テストしていた
ＨＰＩ
ＪＺＸ１００ タービンキット
純正タービンを下取りして、
コンプレッサーホイールをでかくして。。。
エキゾーストホイールをインコネル材にして。。。
エキゾーストハウジングを加工して。。。
要はおいらの好きなハイフロータービンなんですがね。
やっとメーカーさんから正式発売。
実は去年からテストは頼まれていたんですけど。。。
タービンキットのみは￥168.000
タービンキット＆エキマニ（Ｖｅｒ１）＆エアクリサクションキットは、￥278.000
思いっきりバリュー価格にて発売！
スペック的には、ブースト１．２キロで余裕の３８０ＰＳオーバー
触媒付きの場合は、ブースト１キロぐらいがよろしいかと。。。
ちなみに。。。
このタービンの前に実は、
うちでもＪＺＸ１００ハイフロータービンを販売していましたが、、、
こっちは、過激すぎてブースト１．５キロ仕様で４２０ＰＳオーバーでした。
（コンプレッサーの風量が、ちょうどこれぐらいで狙い通り）
多分、このタービンをベースにメーカーさんが作ったような
そんな気がします（ニヤリ）
うちの過激な仕様の場合、ハイブーストをかけるので、
変なブローオフが付いていると、すぐにタービンの耐久性に
かかわるので、あまり派手にはやっておりませんでしたが。。。
（うちはセッティングする場合は、すべてレーシングブローオフのみ）
とにかく１Ｊは、かけるブーストで豹変するエンジンなので、
セッティングが楽しいでつね。
いいよねぇ～
１Ｊ/２Ｊ
いくらブーストかけてもエンジンノーマルでＯＫだし。。。
うちでこのタービンセッティングする場合は。。。
・ＩＮＪ ５５０ｃｃ
・レーシングブローオフ
・ＷＡＬＢＲＯ２５５Ｌ強化燃料ポンプ
これはお決まりでつね。
余裕があればＺ３２エア風呂かな（爆）
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
