うちの常連さま
じてぇーあーる。
転勤されたのにもかかわらず、
何ヶ月に一回は、遠くよりご来店
うちにメンテナンスを入れていただいております。
本当にありがたいの一言でつ。
（今度は彼女様のＦｉｔもどうぞ♪）
他のＧＴ－Ｒのお客さんは、なぜか恥ずかしがり屋な方が多く
ブログはごめんなさいの方が多い。
（そういう方のは、もちろん載せていませんよ）
ＧＴ－Ｒは、かなり得意な部類なので、
本当はあれやこれやと書きたいのだが。。。
法律の関係で書けないないので仕方ない（涙）
（決して違法改造している訳ではごじゃりません）
このＲも完全合法でつよん。
ただ・・・
Ｎ１エンジンだったり、カムは入っていたり、
でっかいタービンが付いていたり、サクションがすべて変わっていたり
しているだけでつ（笑）
まぁ～ピストンからオイルポンプもＮ１なので、
ある意味、フルチューン？
おいらとしては・・・
Ｎ１ピストンで十分ブースト１．７キロ/パワーにして７００ＰＳぐらいまで
セッティングをキチンとすればもつので、社外ピストンはいらない？？？
コンロッドボルトもしくはコンロッドは、強化したいけど。。。
クランクもダイナミックバランスと曲がり修正でなんとかいける？
（社外クランクは高いしねぇ～）
ブースト２キロ以上かけるときは。。。さすがに考えます（笑）
ほんと３２Ｒは・・・
昔から谷田部最高速（Ｒ３２歴代３位）や筑波バトルの車（優勝）の
車両製作のお手伝いをさせていただき、大変勉強になりました。
一番最初は、ＨＣＲ３２から覚えて、それがＢＮＲ３２になって。。。
他の車は、もっと前からやっていたけど。。。
（そのころは、シルビアはじぇんじぇん力を入れておらず）
気が付けば、おいらも嫁に内緒でＧＴ－Ｒ（ＢＣＮＲ３３）を買って（笑）
（結婚前なので、内緒ではないと思うが、殺されそうに・・・）
（今は・・・フェラーリ買おうとすると・・・滝涙）
そしてのこの白の３２Ｒも思い出深い。
元々、この３２Ｒは別のお客様の車両でトラブルでうちに入庫。
そのトラブルを直すのと一緒にＣＰＵセッティングゥ～
そしたら、いきなりアムクレイドのゼロヨンで３位入賞。
雑誌まで載っちゃって（爆）
セッティング取り直しただけで、ガッツリ速くなって結構噂に。
（元々付いていたパーツが良かったので、きっちり調整したら）
でもよく雑誌見ると、出場ＳＨＯＰ名はトラブルを出したＳＨＯＰの名前。
まぁ～仕方ないです。 世の中こんなもん。
もう時効でしょ１０年以上前の話ですから（笑）
それから、このオーナーさんがうちに売りに来たんでつね。
なぜかというと・・・
ゼロヨン入賞以降、ほとんどの作業がうちだったから。
（他のお店には売りたくないとの事）
オーナーも、作業内容もバッチリ把握できていたので、
思わずおいらが買ってしまいまつた。
っが、
今のオーナーに、おいらが
このＧＴ－Ｒ持っているのがバレて分かってしまい。。。
そりゃもう、大事に乗っていただけるのであればっと。。。
いやはや、いつまでたってもＲ３２は、いい車です。
オーラがいいねぇ～
やっぱＧＴ－Ｒは走ってナンボ！でつね。
似たような話で、新車から仕上げた１３シルビア
このオーナーも１６万キロ走った後、
結婚のためシルビアをうちで引きとってくれと。。。
（やはし、他のところには出したくないとの事）
もちろん。。。
おいらが大事に引き取りました。
店の前に１年ぐらい置いてあったヤツね。
こっちも抜群に調子が良いタービン交換車両。
もちろん。。。
このエンジンを狙っているうちの常連さん（笑）
案の定、このエンジンはその方のシルビアに。。。
未だに健在でサーキット走行で２０万キロ超えました（笑）
しかも調子が良くノントラブル♪
これがうちの考える水温/温度管理で伸びる信頼の耐久性でつね。
（オイルも、もちろんバーダルね♪）
～みんカラ復活Ｂｌｏｇ～
