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ブレーキキャリパー ヒートシンク

ブレーキキャリパー ヒートシンク  

キャリパーヒートシンク.jpg ヒートシンク FD2.jpg

 

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キャリパー冷却の革命パーツ!

特許/実用新案 申請 2013/1

 


 

新発売!

IS-F 6ポッドbrembo

超大容量 キャリパーヒートシンク

 

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こちらは車種限定となりますので販売数も限定とさせていただきます。

brembo 6ポッド 1本ラダータイプであれば流用可能

IS-F リアは汎用キャリパーヒートシンクを加工して使用できます!

 


 

ブレーキキャリパー ヒートシンク 

 

・汎用 対向キャリパータイプ フロント1set ¥9.800

・IS-F等(ブレンボ6ポッド) フロント1set  ¥13.800 (限定販売)

 

上記に消費税です。

(画像はオプション耐熱シート貼り付けしております)

 


 

ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを結合させた

画期的冷却チューニングパーツです。

 

 

・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク

・パッド インナー/アウターの温度差に合わした専用特殊形状採用

・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上!

・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。

・ブレーキパッドの摩擦熱をホイル内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功

・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止

・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止

・シムの特殊加工形状により、エアホール効果によるブレーキコントロール幅UP

 

今までになかった画期的チューニングパーツ!

 


 

オプション

 

・カーボンパッド専用 耐熱シート ¥1.000

 

フェードしない弊社カーボンパッド (RS/RS-N1/RR) をご使用の場合、

超薄型耐熱シートを併用することにより

キャリパー側に熱が伝わなくなり、更にキャリパー冷却が可能となります。

この場合、ローター温度は上がりますので、通常通りローター冷却は必要です。

 


 

使用上の注意!

 

汎用対向キャリパー専用です。

使用する車種に合わして加工してご使用ください。

主要キャリパー(ブレンボ/住友等)に合わしてのパッドピン穴は加工済みです。

キャリパー形状により使用出来ない場合もあります。

競技専用パーツです。

取り付け技術不足によるクレームは一切受けれません。

アルミホイルとのシートシンククリアランスが少ない場合、必ず加工等で対策をお願いいたします。

また振動等による金属疲労も十分考慮できますのでワンシーズンアタック用として御使用ください。