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☆ フルレーザー加工 直管パイプ 高音共鳴RZサブタイコ! ☆

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絶えず進化するから

EVOLUTION!

 

だから

Evolutionマフラー

 

今年始めから開発していた新しい加工方法で

更にフルレーザー加工直管パイプを進化させました!

 

完全ストレート構造ながら、ガンガンの高音を共鳴させるための構造に

共鳴量が増えるような加工が更に出来るようになりました。

 

直管パイプとなっておりますが、製造方法を変更して

実はパイプそのものをイチから製作しています。

この手間は凄いと思いますよ。

 

これは工場の技術に驚愕ですね。

外車マフラーに勝つためのマフラーとして狙います!

 

 

可変バルブエキゾーストシステムが大好評いただき

バルブ自体の増産、在庫を増やすことになりました。

 

そこで

今回のS2000は、ほとんどが可変バルブ仕様ですが

FD2では、まだまだ台数が少ないので

 

FD2

ハイブリットレーシング-RRスペック+可変バルブエキゾーストシステム

オプションでRZスペックサブタイコの追加もOK!

 

これをロット製作しようと思いますので、

気になる方は商品掲示板よりお問い合わせくださいね。

 

 

※重要  フェデラル 595RS-RR メーカー納期連絡

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フェデラル
595 RS‐RR

メーカーより納期連絡ありました。
納期につきまして各サイズごとの確認お願いいたします。

こちらが最新モデル納期になります。

 

ご予約分のデリバリーが終わり次第、

その後から通常ご注文分のデリバリーとなります。

通常注文分のご予約も開始しております。


よろしくお願いいたします。

S2000 NEWパーツ 開発中!

S2000 NEWパーツ 開発中!

S2000

レーシングなNewパーツ出来るといいですねー(ニヤリ)

 

 

レーシングライクな回転系?(爆)

タイムアタック用ショートメインスプリング発売!

 

タイムアタック向け
ショートメインスプリング発売開始!

弊社アシストスプリングに ドンピシャの組み合わせ!

自由長 100~120mm レート14キロ以上

この組み合わせで
自由長200mm以内のスプリングシステム構築

FD2に285の組み合わせでは
社外LSD無しにタイムアタック仕様!

 

試作SSスペックダンパー 別タン&ツインアシストSP仕様

 

SSスペックダンパー 

別タン&ツインアシストSP仕様の試作開発!
開発車両募集いたします。 

ご興味ありましたら是非ご相談ください。

前後ツインアシストSP / 伸び縮み別30段調整 

SSスペックダンパーの苦手なサーキットを

別タンクシステムでサーキットからストリートまで対応させます♪
(タイムアタック向けではありません/TC2000-2秒以下未対応)


募集車種


・シルビア / 180SX
・スカイライン
・GT-R 32/33/34
・フェアレディーZ Z33
・86/BRZ
・ツアラーV JZX90/JZX100
・S2000
・インプレッサ GRB / GDB






 

レクサス LS キャンバーオフセットキット

レクサス LS キャンバーオフセットキット

これはリアの285の21インチ フロントは245。

 

285のローダウンできれいにセンターが減ってます。

なのでノーマルと同じように乗り心地よく直進性もバッチリですね。

 

重量級のLSで偏磨耗しないって、実はすごいことなんですね。

おいらはコーナー攻めるので若干逆に外側が(笑)

レクサス LS キャンバーオフセットキット

レクサス LS キャンバーオフセットキット

レクサス LS キャンバーオフセットキット

装着すると結構ローダウンしてますが内減り、肩減りなどの異常磨耗がほとんど発生しません♪

さすがなニヤリパーツですね。

21インチが長持ちして経済的♪

 

これはフロント。

可変バルブエキゾーストシステム

可変バルブエキゾーストシステム

可変バルブエキゾーストシステム

取り付け中!

PROスペックなので、
直管高音共鳴と消音ストリートモードが
アクセルひとつで調整きる夢みたいなマフラーです♪

高性能バッテリー取り扱い開始!

高性能バッテリー取り扱い開始!

性能、シェアNo.1バッテリー取り扱い開始!

すばらしいの一言で、なおかつリーズナブル♪

これ以上の性能が必要な方は
ドライバッテリーでどうぞ(笑)

入金締め切り延長

「送金が間に合わない」との、
ご連絡多数のため
銀行送金は本日、深夜12時まで延長します。

夜のネット送金にてOKです。

よろしくお願いいたします。

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