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FD2 スペックTR Ver2 車高調

FD2 スペックTR Ver2 車高調

大好評のシビックタイプR FD2
スペックTRダンパー Ver2
舵角キャンバー&強化アシスト
 
在庫完売につき納期は約一ヶ月の
バックオーダーとなっておりますので
ご希望の方は、お早めのご予約お願いいたします。
 
ボーナス時期前で全く在庫が足りなくなってしまいました!
ありがとうございます!

S2000マフラー 締め切り残り1台!

S2000マフラー  締め切り残り1台!

S2000
Evolutionマフラー
 
ロット製作締め切り残り1台になりました。
是非、本気組の本物思考の方に!
 
お待ちしております。

フルエステル100%ギヤオイル

フルエステル100%ギヤオイル

お久し振りのオイル交換
 
ギヤオイルはフルエステル100% 75w-100で
ストリートからスペシャルチューニング!
 
ストリート用なので、お値段控えめです(笑)

☆ サーキット走り放題! パーツ総評! ☆

10・23 エビス1日走り放題!

1日中全開できる過酷な環境での

弊社オリジナルパーツのユーザー様が実際に使用した結果です!

続きは弊社HPブログにてどうぞ!

スマホページキャンセルすると見やすいです。

 

 

DSC_1665.JPG

 

 

 

全て実際のユーザー様車両に装着されていた市販弊社パーツでの実際の性能です。

 

・Evolutionマフラー

 サーキット専用マフラーと言ってもいいぐらいのフルパワー性能と

 耐久性で音割れ車両も無し。

 毎回すばらしいサウンドでした♪

 

・RSスペックカーボンパッド

・RS-N1スペックカーボンパッド

 フェード車両1台も無し

 1日中全開アタックで制動力低下も一切なし

 途中でパッドがなくなる異常磨耗も無し

 連続周回でキャリパー温度が上がりブレーキフィーリングが悪くなるのは

 キャリパーヒートシンクで皆無!

 しかもブレーキフルードのペーパーロック現象(エア噛み)も

 規格外レースフルードで皆無。 無論ABSカットは必須!

 

・RZスペックラジエーター

 レースクーラントとレーシングプーリーとの同時セットアップで

 JZX100ブーストアップ(ダイレクトFAN)で

 レースアタック10週でも水温MAX79℃

 借りて乗らせていただいたFD2も

 連続周回全開アタックで水温73℃油温107℃でした!

 回せば回すほど冷えるレース仕様

 昨年の結果ではJZX100のタービン交換500PSオーバーでも

 水温MAX80℃ 油温MAX110℃です!

(ダイレクトFAN&ツインオイルクーラー)

 

・C60レーシングオイル

 世界特許の添加剤と完全フルエステル100%のオイルで

 異次元の吹け上がりと抵抗低減による油温ー10℃の脅威的性能。

 他社のレーシングオイルに対して油温が10度下がりますので

 油温に厳しい車両にはお勧めです。

 ビックリするぐらいの高回転の吹け上がりの変化が体感できます。

 正直16万キロ走ったFD2が、こんなに速いのかと焦りました(笑)

 このFD2が水温73℃油温107℃でした!

 

・フルエステル 75w-200 ギヤオイル

 徹底的に考え抜いたSPLギヤオイル

 どの車両も連続周回でのギヤトラブルは無し

 16万キロ走ったミッションが一番ギヤの入りが良かったのは内緒です。

 

・強化アシストスプリング&スプリングベアリングシート

 装着車両全車、サーキットベストを簡単に更新しました。

 特にセッティングの変更はしていません。

 ポン付けするだけでもコントロール性、トラクション、グリップが上がります。

 

 

 

ということで、

1日走り放題サーキット全開アタックで不具合は一切なし

非常に良い結果が出ました。

 

サーキットチューニングパーツをサーキットで満足する。

意外と、これって難しい問題なんですね。

 

これからも、より良いパーツを開発したいと思います。

 

 

 

 

ホンダの対策センサーに交換した車両は、どれも速くなりました(笑)

頼むよ HONDAさん!

 

 

 

☆ 10/23 エビス爆走祭り タイムスケジュール! ☆ PDF更新

エビス東 爆走祭り!

タイムスケジュールです。

↓ クリックしてください 

 

20151023 エビス東 タイムスケジュール.xls

 

20151023 エビス東 タイムスケジュール (1).pdf

 

ピット割りにつきましては、

忙しすぎて今年は出来なかったので

先着順で好きなピットをどうぞ♪

 

 

 

 

相変わらず。。。

140分ぐらい走れます(笑)

ドリグリ両クラスエントリーは。。。280分???

4時間40分走れます???

 

ドライバーの皆さん

頑張ってください♪

 

ご参加の方の半数以上は、走った後には

泡付麦茶呑み放題が待っております(笑)

 

 

FD2 4輪ツインスプリング仕様!

FD2 4輪ツインスプリング仕様!

強化アシストによるツインスプリング
FD2フロントで抜群の結果が出ましたので
今度はリアに挑戦します!
 
FRでは前後アシストで非常に良い結果が出ていて
ちょうどよいタイミングでリアのオーバーホールも入るので♪
 
ブレーキング時のインリフトの姿勢を安定させます!

ヘナヘナなヘルパー卒業するのと
高過重の固すぎるアシストの挙動不安定を解消させるのが狙い!

色んなメーカーさんとは、全く違うアプローチです!

エビス爆走祭り! タイムスケジュール!

DSC_1637.JPG

エビス爆走祭り! 今年も日本一走れます!

1ヒート20分で

Sクラス ×7ヒート 140分

Nクラス ×8ヒート 160分

ドリフト ×7ヒート 140分 

速くなりたいヤツはエビスに集まれ!

っというぐらいにスキルアップ、タイムアップできる走行会です♪

 

☆ ワイドトレッドキャンバーKit for FD2 ☆

ワイドトレッドキャンバーキット FD2

 

カタログページ更新しました。

http://www.badmoon-racing.jp/contents/footwork-parts/cat/post-22.php

最強 RG改 完成!

最強 RG改 完成!

一番台数売れてる
FD2 RG改

バージョンアップ最強仕様完成!

強化アシストスプリング
スプリングベアリングシート
舵角キャンバー

究極かもo(^o^)o
鬼トラクション!

☆ 絶好調! アコードユーロR CL7 マフラー ☆

絶好調の アコードユーロR CL7

Evolutionマフラー 

第4ロット募集締め切り 残り2台です!

マフラーご注文お待ちしております。

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