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☆ イベント/取材 ☆

いよいよ開催!

071004ev.png今週金曜日に迫りました!

『第8回 
    エビス爆走祭り!』


1日走り放題っす♪


ということで、ピット割を当社HPの
談話掲示板に発表いたしました。

ご参加される方は、ご確認お願いいたします。

今年も晴れ男パワー全開でいきます!

今まで雨が降ったことのない、うちの走行会♪

今年も天気が良いことを願います。


ちなみに模擬レースは8周と予定しております。

皆さん、頑張ってくださいねぇ~

画像は、以前出展した
『パワーツアーズ in富士スピードウェイ』でつ。。。
 

 

 

 

 

~みんカラ復活Blog~

エビス爆走祭り! 締め切り迫る!

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10/5 エビス爆走祭!

たくさんのご参加、誠にありがとうございます。

現在、参加申込書をFAX頂いて、
走行会費をまだご入金されていない方が多数いらっしゃいます。

ご入金確認ができていない

参加受理となりませんのでご注意ください。

今週9/30に参加締め切りとなります。
(お振込み確認取れるようお願いいたします)


それ以降のお申し込み、ご入金の場合当日参加受付と同じ扱いとなりますので、
走行会費は¥18.000となりますのでご注意ください。

保険料を忘れる方も多いですのでご注意ください。

よろしくお願いいたします。

 

 

~みんカラ復活Blog~

スカG マニア必見!

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いやはや感動でつ!

この3台が走ったんでつよ。

ニスモフェスティバルで見ている人はいいですけど。

おいらは、感動ですね。


特にシルエットフォーミューラーのスカイラインなんか、
マジでラジコンカー欲しかったし。

トミカ万歳~!
未だにこの歳でも、トミテック買っておりやす。。。(笑)

ちなみに、グループAのGT-Rもいいですねぇ~


見た感じ、今のチューニングマシンの方が性能は上っぽい作りでつが、
当時にこの技術はスゴイと思います。

実は足回りがものスゴクよくて、使って材質がじぇンじぇン違いまつ。

大昔にグループAの足回り一式買わないかって話がありましたが、
全くもって、話にならん高額でした。

あの時は、とくチューニングSHOPにレースマシンの払い下げの
話がたくさんありましたね。

N1耐久のマシン買って、それでタイムアタックに出ていた
SHOPさんもたくさんいましたし(笑)
(自分で作ろうよ)



いや~スゴイの一言でんなぁ~

R38039年ぶりに走りました。


スゴク音が良かったですね。

いがいと古いレースマシンは調子が悪いのが多かったですが、
R380は、全開でしたね♪

スリック暖まらずに、最初は直線でスピンしちょりましたが。

 

~みんカラ復活Blog~

隣に・・・伊達公子の旦那が。。。

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モータースポーツJAPAN

イベント展示で・・・
RCのサーキットができちょりまつた。

んで、元々RCレーサーなおいらは、興味津々!


ほんでもって、見ていると隣から外人がドタドタとおいらの横に来て、

なんじゃ~?
っと思ったら・・・

伊達公子の旦那のミハエル・クルムでつた(笑)


で、普通なら、フォーミューラー日本&GT500のドライバーで、
すごいなぁ~と思うのだけど、おいらは違う・・・

またお前か!(笑)

なぜかというと、おいらはなぜかクルムと性が合うのか、
いろんなところでバッタリ会います。

去年のこのイベントが終わった後にビーナスフォートを
ブラブラしていたら、前からクルム(笑)

そんで、ビーナスフォートで飯食ってたら、反対側のテーブルには
GTドライバーが3人いるし。。。

まぁ~それ以外でも会っていますが、それは内緒(笑)

世間って意外と狭いでつね。。。

ちなみに嫁さんは、会っても アンタ誰?って感じでつ。


いがいとビーナスフォートは有名人が多い?

かなり前だけど、夜空のムコウの曲作った人もいましたね。


そうそう、おいらよく行く会員制ディスカウントストアーも芸能人だらけでしたね。。。
 

 

~みんカラ復活Blog~

F1 燃えまつた。。。

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お台場の!

『モータースポーツ
       JAPAN』


毎年恒例のイベントに行ってきやした。。。


んで、F1が炎上(笑)


いとしのバトン様(by山田優)が、
ホンダF1をデモラン中に、左バンクより出火!

幸いすぐに消化されましたが、今年のホンダの総集編のような・・・



まぁ~朝から行ってきましたが、非常に楽しかった♪

去年の倍の人が入っていますね。

メチャクチャ、今年は混んでいまつ。


当たり前かも知れません。

F1目の前でPITから見れて、デモランの見れて、全て無料でつ!

しかも、日本のオールジャンルのモータースポーツの車がほとんど見れまつ。

こんなイベント、今まであったでしょうか?


最近、車のイベントは展示ばかりですが、
やはり、車のイベントは、走った方が断然、おもろい!

うちが出展した富士のパワーツアーズも、
実際に富士D1やったり、エンジン掛けたりして、面白かったでつ。

あの時のマフラーの音で大評判になりましたね!



おいらは、来年も行きやすよ。
ほんと面白!

ちなみパパバトンも来ていました。

今年は、娘を抱っこしながらなので大変。。。
嫁は、ビーナスフォートでお買い物。。。

無料イベントのはずが、結局高くつきましたが。。。

これはこれで良しということで・・・

 

 

~みんカラ復活Blog~

エビス走り放題! 『早割り』締め切り迫る!

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いよいよ!
当社恒例

エビス爆走祭り!


お得な早割り申し込み

締め切り間近!



エビス東を走り放題で
早割り¥13.000です!



是非、このチャンスをお見逃しなく♪



グリップなら、タイムアタック、午後からのレース!

ドリフトなら、ドリコン! 
そしてホームストレート 4速ハイスピード直ドリ!


好きなだけクラッチ蹴ってちょーだい!



筑波2000と同じ大きさのJAFコースでのタイムアタック!

グリップ組は・・・
タイムアタック組とサーキットを楽しく走りたい組の2クラス。

タイムアタッククラスは、バンバンタイム狙いで♪

楽しく走るクラスは、初心者から軽でも何でも走れます。

本当に車を思いっきり楽しく走らせてみたい方だらけ。
もちろん女性の皆さんもご参加お待ちしております。


ドリフト組は・・・
伝説のエビス東のホームストレート4発蹴りもOK!

埠頭組も峠組もバンバン本領発揮してくださいね♪

前回、D1選手よりもうまい人が、全コーナーを、
86でケツ流してつなげちゃいました(笑)

いやはや、高速道路5速全開でクラッチ蹴る人は、うまいでつ(滝汗)

バンバンご参加お待ちしております!


グリップ走り放題! ¥13.000

ドリフト走り放題! ¥13.000

グリップ/ドリフト両クラス走りたい人は、
脅威の
¥15.000♪


保険料¥500は別途でつ。。。あしからず。

今回もバッチリメーカー協賛いただきました。
誠にありがとうございます♪



爆走祭り ご案内!


お申し込み手順


申し込み用紙

 

 

~みんカラ復活Blog~

今年も開催! エビス東!爆走祭り!

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今年もやります!

10/5 金曜日
エビス東サーキット 
1日走り放題!



今年も爆安の走り放題で、
グリップクラス/ドリフトクラス
早割り¥13.000!
 (別途保険¥500)

グリップ&ドリフトの両方エントリーは、プラス¥2.000!



早割り終了後は、エントリー費用が¥15.000になりますので、早割りが超お得でつ!
(ちなみに3日前から当日までの申し込みは、空きがあれば¥18.000となります)

よろしくお願いしまつ!



 

 

~みんカラ復活Blog~

取材されました。。。

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ケイズスポーツリンクさんで

シェイクダウンの時に雑誌の取材も一緒にありました。

こんな感じでつ。



間に合えばカウル付けて行きたかったけど、
それは仕方ありません。

我がチームがカウル製作を途中リタイヤして外注してしまったのですから(笑)

シェイクダウンの時の模様が、早々とブログにアップされておりまやした。

G-MAOレーシング あさの さんでつ

あさのさんのブログは面白いですね。



今回、シェイクダウンまで、なんとかこぎつけましたが、
とにかく波乱万丈のマシン製作(笑)

それぞれが担当を決めてやっていましたが、なかなかうまくゆかず。

おいら自体もこうなるとは思っていましたが、なかなかパーツが揃わず、
エンジン回りの製作がなかなかきちんと開始できず。。。

そんな中、新居へ引越し(笑)
これは効いた! 

クソ忙しいボーナス時期ですよ。
そんなときに引越しとレースマシン製作。

当然、終わるわけありません(爆)

こうなると、いつもお得意に徹夜攻撃でつね。

おいらは、レース前にはこうなるだろうと思っていましたが、
シェイクダウン前ににこうなるとは。

でも、やると決めた以上はやりますとも、なんとしてでも(笑)

とりあえず、自分の担当は責任を持って最後までやり通すことが肝心。


でもそのおかげで、家族のフォローをしないと・・・Orz

人生って楽しいでつな。。。


じぇんじぇん関係ないけど、ここ最近左足が痛い。
多分、足の裏なんだけど骨が出てきてる?

作業がひと段落して余裕がでてきたら、これだもんな~



もー今も眠いので、飾りは無しにしときまつ。。。
 

 

~みんカラ復活Blog~

フォーミュラーマシン シェイクダウン!

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富士1000キロ耐久レース出場の

フォーミュラーマシンのシェイクダウンに行ってきやした。。。


結構、かっこいいでしょ♪


前のブログを見れば、バレバレでつが、
朝の3時半までお客さんとラーメン屋にいて、

寝つけなくて、いろいろと朝まで弄っておりまして、
ほぼ寝ておりやせん(笑)




この車は、チームLAP・SHOT(AVCOのレースマシンです。

今までもチームLAP・SHOTのレースマシン(GA2シティー)の
車両メンテナンス等をさせていただいておりましたが、

今年から、ついにマシンチェンジで、
なぜかフォーミュラーマシンをいちから製作でつ。

ベースはザウルスですが、レースカテゴリーの車両規定に
合わして全てを作り直しました。


今回は、チューニングパーツメーカー D・SPORTSさんが、
サーキットを貸切テストをするということで、我がチームLAP・SHOTは
お言葉に甘えシェイクダウン参戦でつ。

D・SPORTSさんとは、今年のセパン24時間レース参戦の
レースマシン(オートサロンに出ていた車)の車両整備および、セパンでは
一緒にレースさせていただきました。
(ワークスメーカーでチーフテクニカルディレクターなるものをしやした)

簡単にいうとnissanでいうnismoでつね。。。

大変お世話になっておりまつ。。。




今まで車両できてから、1mもギヤをいれて走ったことのない車(笑)

真面目に、サーキット1周できるのかと・・・(爆)


今回走らせていただいたサーキットは~

ケイズスポーツリンク

すんごくテクニカルで、前後過重の練習するにはもってこいのサーキットです。




で、結果は???


シェイクダウン大成功です。

ここまでうまくいくとは思いませんでした。

特にトラブルもなく皆さん全開!

最初はね~、3000回転シフトなんて言ってたんですが、
チームドライバー全員、全開でタイヤがキュキュ(笑)

おいらはA/F計とにらめっこだったので、コースが未だに分かりません(笑)

とにかくストレートになりそうなところを全開して、
コーナーが来たら、とにかくフルブレーキング(笑)
だからか?スピンばっかしでした。。。
(初めてのエンジンで壊したくないので、かなり慎重でつ)


うまくいけば、いくほど人間ってのはわがままになりますね。

課題も見えてきましたが、いまいち車の挙動が良くない。


他のドライバーの人たちは速いと言ってくれましたが、
コーナーの旋回スピード自体は速いんですが、フォーミュラーのフルピロで、
あの重心位置にしては、車の動きが(レスポンス)が悪い・・・
(もっとシビアだと思っていましたが)

多分、左右に振った時のレスポンスは、うちの前のシルビアの方がいいかも。。。

ここ最近、Sタイヤばっかりってのもあって、ラジアルのグリップ感が
合わないのか??? 

まぁ~もう少しアライメントなどを煮詰めてみましょう♪

多分、タイヤのインフォメーション伝わってくるのが遅い?


つづく。。。


 

 

~みんカラ復活Blog~

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