2014年4月

なぜだか？？？

増税後の４月からも

絶好調なトリプルターンラジエーター

 

お問い合わせの多い

ＩＳ－Ｆを作ってみようと思います。

 

あのＶ８エンジンはＬＳで解析済みなので

あとはどういうバージョンが作れるか？？？

 

上手くいけば

空冷ＡＴＦオイルクーラー一体型の

ハイブリットラジエーターを開発したいと思います。

 

開発協力車両募集いたします。

ご遠慮なくご相談ください！

次世代マフラー

Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎマフラー　ついに始りました！

 

第一弾は　

アコードユーロＲ　ＣＬ７

ＲＲスペック　￥119.800　（税別/市販価格）

　　（チタンレーシングテール/絞り無し完全ストレート構造/保安基準適合）

 

第一弾ロットのマフラーモニター（特別価格）は、そろそろ締め切ります。

是非、モニターお待ちしております。

 

第一弾ロット終了後は、

次はシビックタイプＲ－ＦＤ２の開発を始めます。

そのため、次のＣＬ７マフラーにはお時間がかかりますことをご了解ください。

 

６月より

ワンオフマフラー製作を開始いたします。

基本は国産車となりますが、是非ご相談ください。

よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

全て妥協無しの本気です！

 

 

 

関係者各位

全員参加になります（笑）

 

５/３　ＧＷ恒例　ＢＢＱ！

５/４　　日光サーキット

６/４　富士スピードウェイ

 

走行会参加希望者はご連絡ください♪

 

 

 

 

 

新バージョン！

Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎマフラー　発売決定！

 

第一弾のアコードユーロＲのフィッティングテスト完了いたしました。

 

 

予定よりの更に大きいサイレンサーを装着できるようになりました。

第一弾発売記念として

ＣＬ７は、モニターとして特別価格にて発売予定。

こちらは弊社直接注文のお客様対象となります。

 

マフラーの取りまわし、テールサイズは従来と同じです。

 

テールは

レーシングチタンテールが標準

オプションでユーロチタンテールをご用意いたします。

 

 

ラインナップ　スペック　（全てオールステン）

 

・ＲＲスペック　

　（レーシングチタン/ベースモデル/保安基準適合）

　絞り無しの完全ストレート構造/全域パワーアップのサーキットモデル

 

・ハイブリットレーシング―ＲＲスペック　

　（レーシングチタン/音量、パワー切り替え/ストリートモード保安基準適合）

　御馴染みのサーキットユーザー専用モデル

　サーキットではアタックモードのパワーモード

　ストリートでは静かに乗りたいストリートモードの切り替え式バージョン

　家族優先のユーザーさんから大変支持されています。

 

・ＥＵＲＯ－Ｓスペック

　（ユーロチタン/特許取得サイレンサー/保安基準適合）

　特許取得サイレンサーの消音性能と低中速トルクアップに成功した画期的マフラー

　街乗り専用スペックです。

 

基本は上記の３タイプを標準設定とします。

 

大人気だった高音シリーズｰＲＺスペック/ＥＵＲＯ－Ｚスペックは、

今回からオプション扱いとなり、

Ｚバージョン中間パイプ（高音共鳴サブタイコ）を組み合わせると

上記に仕様にバージョンアップ出来ます。

 

今回からタイコを更にレベルアップしたため、

エンジン等の状態の違いから保安基準音量にはならないケースがあるため

全てオプション扱いとなります。

それだけ更に性能が上がっています。

 

是非、ご希望のスペックをお選びください。

 

正確な金額上がり次第アップいたします。

なお発売決定ですのでご注文フォームよりご予約承ります。

最終的なジグ、製品チェックを入れてマフラーデリバリーは５月を予定します。

 

通常注文は全国の専門店からご注文いただけます。

弊社代理店にＨＰＩ様がいらっしゃいますので、ＨＰＩパーツ販売しているお店であれば

問題なく販売はしております。

名古屋地域では、クラフトナゴヤドーム西店様になります。

 

よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

第二段開発は！

シビックタイプＲ　ＦＤ２

フェアレディＺ　Ｚ３３

上記を予定しております。

 

こっちはやはり高音炸裂系にしちゃいますかね♪