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2012年6月

☆ 某氏のNEWマシン! ☆

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セレブですねぇ~

エビスでおなじみの某氏のNEWマシンです!

 

フロントぶつかりを一から直しております。

噂ではエビスは2台体制で!???

 

なんてセレブな発言も出ておりますがね(笑)

 

多分。。。

メインマシンよりも金食う気がします(爆)

 

 

ところで

今月の筑波。。。

うちの息子も連れて行こうかなと思っております。

 

3日の筑波のレース

てっきり雨だと思っていたら。。。

晴れてやんの(涙)

 

晴れるなら見に行きたかった。。。

 

 

 

 

 

 

高強度タワーバー UP!

カタログページ>取り扱いパーツ

高強度タワーバー

アップいたしました。

よろしくお願いいたします。

レースクーラント UP

カタログページ>クーリングパーツ

レースクーラント

アップいたしました。

よろしくお願いいたします。

☆ FD2 NEW車高調! ☆

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もう何台付けたことか。。。(大笑)

トコトンこだわっている車高調なので

ホント取り付けが大変。

 

てか仕事がありすぎて。。。

車も見ての通り、溢れてしまい・・・マズイっす。。。

 

 

 

 

その代わり・・・

精度良く取り付ければ、車高もピッタリ出るし

左右キャンバーもホント、アライメント調整したみたいに

正確に出ちゃいますね。

 

全くキチンと取りつけ出来ないとこも多いみたいですけどー

 

とにかく出来が良いので

装着していただいたユーザー様は積極的に

前後の車高バランスと減衰を、自分好みに調整してみてください。

アライメント調整は最後で大丈夫ですので!

(初期セットアップで、非常に良い数値です)

 

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今回からワイドトレッドキャンバーKitも取り付けるお客様も多いのでの

バッチリフロントはワイドトレッド&リアキャンバーで、

よだれモンのコーナリングが手に入ります!

 

アームの支点位置を変更して、ボディーそのものがワイドボディー化した効果と

F1のリアアームのような上反角とストローク時のジオメトリー変化で

FD2特有のリアの欠点を克服します。

いきなりスピンモードで突っ込んでしまったサーキットユーザーには

涙モンのパーツですな(大笑)

 

 

 

 

 

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