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2012年2月

☆ 在庫状況。。。 ☆

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在庫情報です!


月末で・・・
なぜかFD2用パーツばかりが、バカ売れ状態でして。。。

在庫がかなり少ないです。
年明けからガンガン入荷しているのにも関わらず。。。

ほんとすみません。


ブレーキパッド

RSスペック カーボンパッド

・FD2
・CL7

前後共にかなり残りが少ないです。

・JZX100 フロント ラスト1台!

特にブレーキはリピーターの方が多くで大変嬉しいですね。
SSスペックは通販で、かなり出ているので在庫は多めです。

・FD2 高強度タワーバー 残り3台です!
 (次のロットまで、まだ3週間ぐらいあります)

・FD2 RRスペック ローテンプサーモ 残り2台



FD2マフラーは、注文殺到バックオーダー多数のため、
納期は、ほんと3週間かかってしまっています。

ご了解お願いいたします。



LAPCOMのお問い合わせが増えておりますが、
こちらはレースパーツのため、使用する車に合わして
セットアップするため受注製作となります。



今週、まさかのコンプリートがあるかもしれません(笑)


 

☆ ありがとうございました! ☆

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先日の。。。

フェデラル Sタイヤ 先行発売!

メチャクチャたくさんのご注文頂き
誠にありがとうございました。

ほんといい意味で、うちは走るお客さんたちに
恵まれているなと思いました。

車はやっぱり走ってナンボですね。




別にサーキットでもストリートでもいいんです。

車で走って楽しければOK!

パーキングでボンネット開けるだけが車ではありません(笑)

遅くても速くても、
まずは自分の車が運転していて気持ちいい車にしないとね♪



ところで。。。

画像のCL7.

東北のお客様で、津波被害にあったユーロRを見事復活させました!

津波で浸水したもの、被害が最小限だからこそ復活できたのですが、
メイン車両のGT-Rは残念ながら全損との事。。。


今回は、ダイレクトサクションキットと、
それに伴う津波被害でダメになった部分の修理でした。

おかげさまで気持ちよく復活!

やっぱ自分の愛車は大事にしたいですよね。



『ダイレクトサクションキット』 のうんちく

ホンダ系は吸気を変更してしまうとダメになることが多いですが、

弊社のダイレクトサクションキットは、純正の基本設計を継承しつつ
ノーマルのでデメリット部分を解消し、吸気温度を上げずに

更に空気の箱を形成して、アクセルを開けた瞬時に必要な空気量を確保して
圧倒的なアクセルレスポンスを追及したものです。

おかげさまでビンビンです(笑)


年明けから非常に仕事が忙しいですが、
今度はEKシビック用が、そろそろ開発できると思います(ニヤリ)







独り言。。。

新形状のスプリングベアリングシートを発売します!

今度は一体型で更に精度を上げたもので
強度も更に上げたバージョンです。

気になる方はご連絡ください。
先行分の予約販売OKです。

もちろんメーカーはF1ベアリングメーカーですよ♪

 

☆ カリーナGT AT210 Evolution マフラー ☆

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お久しぶりですが。。。

お馴染みのカリーナGTです!

一時期合わせると100台以上売れた様な気がします(笑)

最終型5バルブ4AGに後期の6速MT!

かなりご機嫌な車でありますね♪


残念なことは、
こんなスポーツユニット搭載のセダンながら

正直スポーツマフラーとして販売されていたのは、
うち以外はなかったんですね。

みんな中途半端な抜け具合。。。

もっと盛り上がればよかったのにね。

だから、今乗っているユーザーさんたちは、
みんなバリバリの走り系の方が多い。

TOYOTAには、こういった隠れた名車がよくあります!




おいらなら、バリバリの引っ張りタイヤにベタベタな車高!

そして色は黒!
もちろんフェンダーフル加工♪

気持ちは、AA63カリーナ目指します!

意外と楽しくなるんではないでしょうか♪





カリーナGT

『Evolution マフラー』

・オールステン
・メイン60mm
・テール100mm
・レーシングテール
・RSスペック
 (トルク重視)














いやぁ~

ここ2週間。。。地獄のような忙しさです。
やることが多すぎます!

頑張れねば!






そういや。。。時効ネタ(笑)

昔、AT210のマフラーがストレート構造じゃないって
騒いでいた人がいましたが、どうなったのでしょうか???

AT210の場合、フレームがカルディナなので、
純正マフラー見れば分かりますが、
リアタイコをストレートに排気することが出来ず、
一度部屋を作って、そこで方向転換しストレート排気します。
(ほんと、純正も含めて変な構造です。。。)

通常の4AGであれば、これでも十分な排気効率です。

ただ
「フルストレートじゃないじゃないか!」 って騒ぐ人がいましたが、

キチンと、リアタイコの形状を変更した完全フルストレート仕様の
マフラーもキチンと昔から販売していましたよ。

販売する時のもキチンと説明しています。

多分、中古で買って、何も知らずにただ単にネットで騒いでいただけでしょう。





ここ最近。。。

販売したマフラー本数が半端ない数なので
当然、中古マフラーも多数出回ります。

それはそれでいいんです。
ぜひ、うちのマフラーをいろんな形で知ってもらいたいので!


ただフルオーダーで製作しているので、全てマフラーの仕様は異なります。

なので、中古で買った場合、元の素性を知らないまま、
どうこう言われても、あくまでも中古は中古のマフラー。

その分、安く買っているのだから、その辺は諦めて下さい。


ダレから買って、いつ販売したのかが分かれば、
ほとんどのマフラーの仕様書がありますので回答も可能ですが、
それ自身が分からない場合は、お答えのしようがありません。

あくまで性能フルオーダーマフラー。

本来は、ご注文されたお客様にピッタリ合うようにオーダー製作しております。

この点についてお忘れなく。。。



それと・・・

中古で買って、正しく装着できていない、
正しい使い方がされていないケース。

そりゃ、
キチンと使われいなければ、性能も出ないし、不具合も出るでしょう。

そうなる前に、キチンとご相談ください。

中古で買ったマフラーでも、弊社のマフラーであれば、
キチンとアドバイス、対応はできますので!

ぜひぜひどうぞ。




例えば。。。
マフラー装着時に社外の強化ブッシュ入れる方いますよね。

あれNGです。

社外の強化マフラーブッシュ入れると割れます。。。
強化ブッシュの癖に割れるんです。

この意味分かりますか???(笑)

うちでも、どうしても強化ブッシュ入れるときは、
メーカー指定にします。

硬ければいいってモンでもないんです。 はい。




 

☆ フェデラル Sタイヤ発売決定! ☆



フェデラルタイヤ

待望のSタイヤ発売決定!



FZ-201

・285/30/18
・255/35/18
・265/35/18
・225/40/18
・235/40/18

・235/40/17
・255/40/17 S
・215/45/17
・225/45/17 S
・235/45/17 S

・195/50/15
・205/50/15

・185/60/13


基本は全てMコンパウンドです。

S記載のサイズは
Sコンパウンドの設定もOKです!


競技用タイヤ(製造管理)のため基本的に、
在庫完売の場合、納期は最長約2ヶ月になります。





Sタイヤ 発売決定キャンペーン!

先着50本限り、
超特価Sタイヤお試し価格をやります!


通常の特価金額から更に20%いたします!
なので35%OFFのお試し価格となります。






3/1より
フェデラルタイヤは価格改定となりました。

全サイズではありませんが、価格変更されえるタイヤがありますのでご注意ください。





☆ アウトレットパーティー続編! 今週限定!☆



スーパーアウトレットパーティー!

たくさんのご来場、
お買い上げ誠にありがとうございました。




たーだ
たくさん仕入れすぎてしまい。。。まだ残りがありますので

今週限定で、アウトレット価格にて販売します!

当日のアウトレットは終了しておりますので、
こちらはアウトレット金額プラス消費税となります。





ご注文方法

・希望商品
・サイズ
・色など
・ご氏名
・ご住所
・電話番号

上記記載してご注文/お問い合わせメールお願いします。

info@badmoon-racing.jp



折り返し金額と在庫をご連絡いたします。
店頭販売もOKです!

ネット上には金額が出せないためご了解ください。

ほとんど半額以下っていうのが、ほとんどですよ(ニヤリ)


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・レーシングスーツ まだ若干あります!
 FIA公認現行最新モデルも特価です!

・レーシンググローブ まだまだいっぱいあります!
 (OMPのMサイズ完売! スパルコはOK!)

・レーシングシューズ 残り少なめ

・スパルコ レーシングハーネス4P 残り少なめ
 (ターンバックル4P)

・ショルダーパッド 大特価¥2.000!

・NOMEX アンダーウェアー(長袖/半そで)
・フェイスマスク FIA公認から¥800のモデルまでOK!

などなどたくさんありますよ!


よろしくお願いいたします。


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☆ 2/12 日曜日 アウトレットパーティー! ☆



今週、日曜日!  2/12!

PM1時より!

サーキットで頼もしいスペシャルな用品

『スーパーアウトレットパーティー』 開催いたします!




どれもアウトレットならではの、激安特価!

いつも来ている常連様から、初めて来られるお客様まで、
誰でもご参加いただけます!

超大量アウチレットですが、やはりアウトレットは一品物が多いですので
早い物勝ちとなりますことをご了解お願いいたします。

ついでに新品モデルの特価販売も行います!





アウトレットパーティー 極秘事前情報♪ (ニヤリ)


・レーシングシューズ 10足
 某メーカー 定価¥38.000が、ナント¥15.000! 

・レーシングスーツ 10着
 某メーカー 定価¥120.000が、ナント¥39.800!(笑)
 現行新品 FIA公認モデルが、¥53.000!

・アンダーウェア 28枚
 某メーカー ノーメックス ロールネック 定価¥12.000が、ナント¥4.000!
         ノーメックス Tシャツ 定価¥9.000が、ナント¥3.000!

・フェイスマスク 22枚

・レーシンググローブ 60双!
  たくさんありすぎて書けませんが、ホント超特価投売りします!

・ショルダーパッド 14組
・レーシングハーネス 6セット

・新品ガソリン携行缶 20L 特価!
 (新品ですので、事前予約可能です!)

・5速ターボのスポーツカーのキットカー(笑)
 サーキット/ドリフトマシンに最適!

その他も盛りだくさん!
アウトレット爆安価格で勝負します!




今回はメチャクチャデカイ規模でやります!

なので、破格値のアウトレット価格で勝負します!

ちなみに、全て1点ものなので、たくさん個数が合ったとしても
サイズや色はある分しかありませんので、もちろん早い者勝ち!



お釣りが面倒くさいので、

消費税5%分もサービスしまっす!


なので表示価格のままでOKです!


当日、駐車場満車の場合、。隣のタイヤ屋さん奥の駐車場に一時お願いいたします。
その時に駐車場をご案内いたします!


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同時開催

泡付麦茶団 BBQ?鍋?パーティー開催!


こちらも楽しくやっています。
会費制ですので、ご参加される方は、当日10時集合です。

後からの参加もOKです!


☆ シビックタイプR FD2 NEW車高調 先行予約発売決定! ☆



2/12 日曜日

スーパーアウトレットパーティー開催時と同時に!



待望の

シビックタイプR FD2

『SPECーTR サスキット』 先行予約発売いたします!



1年待ってやっと発売決定!
しかもまだ弊社先行発売のため、メーカー一般市販販売は決定しておりません(笑)





車高調スペック!

・メーカー LFAのサスを開発した国内最大メーカーです(笑)

・DLC仕様 F1ショックのシャフトと同じ究極のピストンシャフト表面処理!

・ニードル伸圧同時 32段減衰調整

・F 16~12キロ 選択

・R 18~16キロ 選択

・ターゲット サーキットアタック~ストリート SタイヤOK!






弊社オリジナル

上記をベースに、
スプリングベアリングシートとDLCシャフトを組み合わした究極の車高調スペック!


またBESTEX社協力の下、フロントツインレート スパトラスプリング仕様設定OK!

究極のスーパートラクションスプリング!


安易にLSDに頼らずに、イン側のトラクションを稼ぐ究極の方法!
市販のアシストスプリングではありません。

特注の一体型1本スプリングに1~0Gストロークの積極的なスプリングレートを実現!
(メインスプリングレートを超えるレートではありません)

またレート屈折ポイントは、乗り味に合わして製作可能!


いよいよ次世代スペシャルな車高調を展開します!



ご注意!

上記はRGの製品ではありません。
全く違うメーカーの商品です。

☆ 新製品ラッシュ! Walbro 大容量255L強化燃料ポンプ! ☆



こちらは、新製品ではありませんが、
大好評の強化燃料ポンプの発売再開です!

今や、この燃料ポンプが無ければ話にならないほどの一品!

GT-R燃料ポンプの不具合で悩まれている方には最適です♪

正規品が、この価格です!




オリジナルセット

『Walbro 大容量255L 強化燃料ポンプ』  ¥18.800(税別)


・インタンクタイプ
・大容量600PS対応!
・静音/高耐久タイプ
・汎用取り付けタイプ
・OUT 6mm燃料ホース
・取り付け用付属品付
 (ストレーナー/燃料ホース/カプラー/ホースバンド)



ほとんどのターボ車に取り付け可能。
弊社実績では、600PSオーバー車両、ポンプ2基掛けもバッチリOKでした。

上記以外にも、~1800PSまで対応の燃料システムの販売OKです!



発売再開記念キャンペーン!

数量無制限!送料無料サービス実施いたします!

(離島等はご相談ください)

今まで通り、業販もOKです!

どしどしどうぞ♪!

☆ JZX100 1JZ 500PSオーバータービン! ☆



いよいよ集大成です!

JZX100 1JZ ポン付けタービンで

500PSオーバー!  GT500タービン!




ポン付けなので、要はノーマルタービンです(笑)

ノーマルタービンのセンターとエキゾーストを使って
全く違うタービンが出来ちゃいました。

ノーマル形状のエキマニにポン付け(笑)

コンプレッサーハウジング側だけ、サクション作ればOK!
水、油ラインは純正のまま。


とういことで。。。

データーついに公開!

JZX100 

・1JZノーマルエンジン カムノーマル
・HPI 等長エキマニ/アウトレット
・HPI インタークーラー
・インフィニティー90パイエアフロ
・550cc/12穴インジェクター
・Walbro255L 強化燃料ポンプ
・サード レギュレーター
・ハイブリットレーシング-PRO
 (直管フルストレート/76.3mm)
・パワーFC ハイブリット制御

走行データー

・ブースト1.6キロ/レブ7.000rpm
・インフィニティーエアフロ 5.093V
 (エアフロ飽和/測定限界風量超え)
・インジェクター92%開弁
・TC2000 バックストレート 206キロ



ノーマルエンジン/ノーマルカム/2層廉価版インタークーラー
この組み合わせで、目安となるインフィニティーエアフロ(500馬力測定)を軽く超えました!

同じ日の走行会で、RB26/GT2530/ハイカム/550PSの車と
一緒にバックストレートを走りましたが、こちらはシェイクダウンで
コーナー遅かったのにも関わらず、立ち上がりからこちらの方が速く
更に高回転で車を引き放す勢いの加速でした。

このタービンの場合、ピークパワーではなく、広いパワーバンドを持つため
かなりの回転領域がパワーバンドとなり、すばやい高回転までのパワーと伸びを達成!

この日のシェイクダウンで、バックストレート196キロ。

後日のセットアップで206キロぐらいでした。



この内容のタービンで、

GT500タービン ¥198.000!(税別/ノーマル下取り)
 (設定ブーストに合わしてエキゾースト専用加工含む)


爆安かもしれません!

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現在、同じタービンで更に上のセッティングマシンを製作中。

ブーストはかかるだけ、レブは9.000rpmぐらい回して
600PSオーバー狙います!

制御はDジェトロのパワーFCセッティング。

DジェトロのパワーFCでは、現在うちの最高馬力セッティングは630PS。
(エアフロ付はBNR34の700PSちょっとですね)

全く問題なくサーキット全開アタックちゅう♪
(さすがに600PSクラスは、インタークーラーに悩みます)

基本的に、うちでのセッティングは、何馬力まででも、
マップで拾えるなら可能ですが、ミッションの許容馬力/トルク範囲内で終わりにします。

じゃないとミッションは高すぎて無理(笑)

そのための専用ミッションオイル(75w-160)も開発しました!





☆ S2000/FD2 マフラー ラッシュ?☆




なぜか???

S2000とFD2のマフラー注文ラッシュです!



毎年、この時期はFD2のマフラーの注文が多いです。

去年は、FD2のマフラーの一ヶ月当たりの販売本数が、
過去最高本数を記録しました。
1車種だけで、月30本オーバー(笑)

今年は、それにS2000が便乗しています(笑)



たーだ

歴代の販売本数ナンバー1は、

やはりS2000です!


とにかく販売が安定しているのと、販売期間が長い。

ほんとにありがたいの一言です。



画像のマフラー

シビックタイプR FD2後期

『Evolution マフラー』

・後期専用モデル
・オールステン
・メイン60mm
・テール115mm
・ユーロテール
・RRスペック
 (サーキット仕様/フルパワー)



前期、後期でマフラーを分けているのは、うちぐらいでは???

キチンと法令の合わせて専用モデルを作っています。


ちなみに今人気の2本出しのRR-TTスペックは、

この1本出しRRスペックよりも静かになります(ニヤリ)





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