2011年11月

ダウンロード(xls)

↑クリッククリック！



またもや。。。

お客様に作っていただきました（滝汗）

おいらのよりも、

断然見やすいので、こちらを採用します（爆）

誠にありがとうございます！


当日は皆様
よろしくお願いいたします。


申し込み書　本書は必ずご持参下さい。

弊社に直接頂いている方は不要です。

また捺印がまだの方は、必ずハンコをご持参ください。


申し込み書本書がない方

捺印がない方

当日、走れなくなります。

必ずご確認お願いいたします。







おやつは￥２００までですので、
ご注意ください。。。

テーマは大人の遠足でつ（爆）

ダウンロード(xls)


↑　ピット割り　クリック！




早速！

お客様にピット割りをファイル作成頂き
誠にありがとうございます。

手作り感バリバリの我が社の走行会なので、
お手伝いいただけるとほんと助かります。

いかんせん、その分を費用面で
いかにコストを抑えるかで究極を目指しているので。

もしよろしければダウンロードしていただき
自分用として印刷してご活用お願いいたします。


ちなみに作成いただいたお客様は、
元ＨＯＮＤＡーＦ１エンジンをやられていた方です♪

今回も、もちろんＦＤ２で参戦っす！

ありがとうございます！

２０１１／１１／０４

エビス東　爆走祭り！

ピット割り　発表です！

各ピットは２台ずつでご使用お願いいたします。

エントリーネームない方は空欄となります。
車両にてご確認お願いいたします。

敬省力させていただきます。



１コーナー側

２０　チームＶＴＥＣ　　　　ガオス／〇〇〇〇　　　　　  　ＦＤ２－Ｈ－ＲＺ／ＥＫ９
１９　　　　　　↓　　　　　　　モリモリ／〇〇〇〇　　 　　　ＦＤ２－Ｈ－ＲＺ／ＥＫ９－ＲＺ
１８　　　　　　↓　　　　　　　チャーチャー　　　　　　　　　　ＦＤ２-Ｈ－ＲＺ

１７　チームＧＴ　　　　　　〇〇〇／〇〇〇　　　　　　　　Ｓ１４改／ＪＺＸ１００改－Ｈ－ＰＲＯ

１６　チーム常連　　　　　まっちゃん/スモールマウス　　ＧＤＢ－ＲＺ／ＪＺＸ９０改－ＲＲ

１５　元Slide style　　　　〇〇〇/梅　　　　　　　　　　　　ＪＺＸ１００－ＲＺ/ＪＺＸ１００

１４　チーム墨田工場　　ボロスタ/ハカセ　　　　　　　　 ＪＺＸ１００-Ｈ－ＰＲＯ/Ｓ１５－Ｈ－ＰＲＯ

１３　チーム冨美浜小　　げんきくん／〇〇　　　　　　　ＪＺＸ１００－ＲＺ改／ＪＺＡ８０

１２　　　　　　　　　　　　　た～ぼ～／にっちぃ～　　　　 ＢＮＲ３２－Ｈ－ＰＲＯ／Ｓ１５－Ｈ－ＰＲＯ

１１　チームＡＣＴＩＯＮ　　ミツ／〇〇〇　　　　　　　　　　ＲＰＳ１３／ＳＸＥ１０－Ｅ
１０　チームＡＣＴＩＯＮ　　Ｋ＆Ｙ／Ｆ４１　　　　　　　　　　ＲＰＳ１３／ＥＣＲ３３

９　　コースインゲート

８　チームＡＣＴＩＯＮ　　　ビッキー／会長　　　　　　　　ＪＺＸ１００／ＪＺＸ９０
７　チームＡＣＴＩＯＮ　　　Ｊ／ペー　　　　　　　　　　　　　ＦＤ２／ＪＺＸ９０

６　チーム常連　　　　　　ＧＤＡ市原／〇〇〇　　　　　　ＲＰＳ１３／ＢＮＲ３２－ＲＲ－Ｗ

５　　チームみんカラ？　ＹＳ１２０９　　　　　　　　　　　　ＮＢ８Ｃ
４　　　　　　↓　　　　　　　　慧 STYLE                               　ＡＥ９２－ＲＺ
３　　　　　　↓　　　　　　　　しんちゃん♪　　　　　　　　　　　ＦＤ２－Ｅ
２　　　　　　↓　　　　　　　　ＨＡＲＵ！　　　　　　　　　　　　 ＦＤ２
１　　　　　　↓　　　　　　　　ハッシー　　　　　　　　　　　　　ＦＤ２



最終コーナー側


当日、キチンと印刷したものを提示いたします。

皆様

なかよくどうぞ♪



ちなみに。。。

どの車が、どのスペックのマフラーが装着されているかも
記載してありますので、是非、音比べ、パワー比べしてみてください♪

まぁ
常連は、ほとんどが直管ＰＲＯですけど。。。（大笑）


今回の目玉は。。。

ＲＢ２６の高音共鳴直管と

等長エキマニの１ＪＺの高音共鳴直管でつな。

ＦＤ２も新しい直管高音共鳴は２台走ります！

エビス！　爆笑前夜祭！


エビスゲート前　前日無料仮眠所　泊まり組！


楽しいメンバー

・ぽち　
・まっつう殿　　　　（ＧＤＢ/ＲＺ）
・ＥＫ乗り殿　　　　（ＥＫ９/ＲＺ）
・シルビア商会殿　（Ｓ１４）
・ガオス殿？　　　　（ＦＤ２/Ｈ－ＲＺ）
　（日本に戻っている？？？）

・赤いレーシングカー殿　（ＪＺＸ１００/Ｈ－ＰＲＯ）
　（仕事次第？？？）




３日　午後２～３時前後　出発
　　　　（祝日なので、昼間出ても高速割引っす）

高速道路パーキングで待ち合わせ
進行状況により、待ち合わせ場所は変わりますが、
東北道のパーキングになります。

６～７時くらいにエビスゲート前に集合。

それから、ご飯行きましょう。


場所候補は、
福島駅前　居酒屋　
もしくは　スーパー銭湯

ゆっくりした後は。。。

ゲート前で前夜祭です（大笑）



途中参加ＯＫですので、

ドンドンどうぞ♪

人生楽しくするのも、
つまらなくするのも自分次第ですぞよ。

たのしくいきやしょ！




ちなみに。。。


無料仮眠宿泊所なので、
施設は、あまり期待しないようーに（爆）

大好評のブレーキパッドシリーズ！

キャンペーン第一弾！

『ＲＳスペック　カーボンパッド！』


これを機会に本物の究極カーボンパッドをお試しいただこうと

キャンペーン実施します！


サーキットＯＫのカーボンパッドながらストリート走行もＯＫな
業界始まって以来の前代未聞のブレーキシステム。

ストリート走行時のローター攻撃性が極端に少なくなりました。

本物のカーボンパッドですので、ローターにカーボン皮膜形成をし、
安定したブレーキ性能をお約束いたします。

ですので街乗りメインの方には、カーボン皮膜形成が出来ないため、
ストリートカーに推奨できません。

市販カーボンパッドは、このような説明はありませんが、
本物のカーボンパッドの場合はこうなります。



ブレーキキャンペーン！

・ＲＳスペック　カーボンパッド

　サーキット＆ストリート
　５０℃～７００℃対応
　ローター冷却推奨
　サーキット時、要ＡＢＳカット



キャンペーン車両　

・Ｓ２０００　フロントブレーキパッド　通常価格　￥２１．８００
　
　　　　　　￥３．０００-ＯＦＦの　￥１８．８００！



本物のカーボンパッドがこの大特価！

是非、お試し下さい！

上記に消費税になります。

国産車、ほとんどの車種で製作できますので、是非ご相談ください！




カーボンパッド使用時の注意点

・本物カーボンパッドのため、まずフェードしません。
　そのため、ブレーキローター冷却、ブレーキフルードのグレードアップ推奨

・カーボン皮膜形成による抜群のブレーキの効きのため、
　ＡＢＳプログラムの誤作動によるＡＢＳ介入が発生するため
　必ずサーキット走行時はＡＢＳカットしてください。
　その際にブレーキバランサーのカットはしないで下さい。
　ＡＢＳカットによりブレーキの効きは、体感１．５倍くらいに良くなります。

・サーキット走行によるカーボン皮膜形成が出来ないストリート車両の場合、
　カーボン皮膜がローターに形成されないため、
　パッド寿命、ローター寿命が極端に短くなりますので使用しないで下さい。
　あくまでサーキットユーザー専用パッドとなります。
　ローターのカーボン皮膜形成後は、他社製品にくらべ非常にパッド、ローター共に長持ちします。


メーカー系ＧＴ選手権等のブレーキ製造工場で製造しております
究極のブレーキシステムを是非、ご堪能ください。