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裏!☆泡付麦茶団☆

しるば~すとーん

久しぶりに。 。。

テレビで見れました(笑)


今年は忙しくてHDDばかりで~


で、
今年で最後のしるば~すとーん。

路面温度が低いとタイヤが発熱しないですね~

優勝したベッテルのフロントタイヤも
想定通りのようには接地していないみたい。

セッティング時間が短くなっているので
ロングディスタンスのテスト、セッティングが出来てないのかな。

BSのタイヤは剛性あるので、ある意味発熱させるのが大変。

おいらもF1のタイヤはよく分かりませんが、
BSのSタイヤには路面温度が低い時には本当に泣かされましたね。

イベント(テレビ放映あり)の時にGTの土屋たけしさんに、あっさり抜かれた~(笑)
カッコわるぅ~

なので他のチームもセッティングが出ずに厳しい動き。

その点、タイヤによるメカニカルグリップではなく、空力に優れていたダウンフォースのあるベッテルのマシンが予選から速かったんですよね。

あのマシンの空力はすごいね~

速いのにも理由がありますね。

空力に厳しいトヨタなんかは、トゥルーリがレース前から諦めた発言でしたし~(笑)


来年のF1はどうなるだ~

鈴鹿行きたいのぉ~

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