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2009年1月

問屋さんが頑張って特価でつ!

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最近・・・

あまり特価が出ない

ステアリング。




うちの問屋さんの担当さんが頑張ってくれました♪


momoのステアリングが特価です。


価格は¥14.800(税別)です。
数量限定ですので、ご希望の方はどうぞ♪

イメージを一新するには効果的かも♪


最近は量販店でも、momoステの特価、
あんまりないですよねぇ~


昔は、量販店の特価でよく買いましたが、

今普通に買うと3万超えますし。。。(涙)


 

 

 

~みんカラ復活Blog~

トランクにビール園(笑)

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とりあえず。。。

なんとか。。。

入ってよかったでつ(笑)



トランクの中に

ビール園のタンクが!(笑)


っと思ってしまったのは、

おいらだけではないはず!


とまぁ~頑張ってみました。

コレクター自体は大昔のレースマシンの時からやっていて、
メインタンクのポンプ自体も長持ちさせる方法などを
いろいろ試行錯誤しながらやっていましたね。


まさか、この車の外見から想像できないような

レーシングライクなチューニングが実は施されているんですね。

もちろん組み合わせた燃料ポンプはWALBROでつよん♪



ただ残念なのは、部品を発注したのが去年で、

商品届くまでに一ヶ月
(最近はどのパーツも納期が長い。。。)


いざ届いても、肝心の中身の構成パーツが不良品
なので取り付けが出来ない。。。

そのためにメーカーに文句言ってすぐに対応してもらったのに。。。

送ってきたパーツも足らなくて、再度パーツを送ってもらって

結局2回もメーカーとのやり取りで、時間を大幅にロス


まぁ~正規で買っているので、一回目のパーツ手配を考えれば
上出来ですが、2回も間違えるとね。。。

そのために担当に変わって電話でやりとりしてるんだから。


なので、納期が遅れてしまっているお客様には、
ほんとに申し訳ないの一言です。

でも、キチンと組まないとトラブルの原因ですし。







そこでふと思ったのですが、こういうパーツ

よく持ち込みで言われる方もいますが、ネットとかで買った商品

万が一、今回みたく不良品が混じっていた場合、

どうしますか???


正規ルートではない商品

うちで取り付けしたとしても、部品がダメなら、
うちの問屋さんで買ってない商品のクレームは当たり前ですが、
問屋さんも対応してくれないし、うちでも対応できません。

そうなるとお客さんが直接、対応しなければならない。


そのときにどこまで、商品知識があって正確に伝えれるか???


そして、毎回間違えがある場合、それをうちからお客さんに伝えて、
そこからメーカーでは時間がかかりすぎてしまい、

作業の遅れが、他のお客さんの予定していた作業までもが遅れてしまいます。

その他のお客さんの遅れてしまう作業。


部品を全てうちで手配していても、他のお客さんの持ち込みパーツが
原因となって遅れてしまっては、どうしょうもありません。

これが持ち込みパーツを断る理由。



よく安易にパーツの持込で作業をいう人がいますが、

暇なお店なら問題ないかもしれませんが、
仕事の入っていないお店ほど、逆に大丈夫なの?ってなりますよね。


なので、安易にパーツ持込という前に、色々考えて見てください。

正直、チューニングパーツは、あくまでもチューニングパーツ

不具合なんていうもんは、あって当たり前なんです。


純正部品ではないんです。

今は、トラブルないのが当たり前ぐらい言われていますが、

某チューニングパーツメーカーの担当さんに言わせたら、
無いのもを付けるのだから、
なんかしらの不具合、加工、デメリットはあって当たり前だという事実。。。


それをキチンと付けて性能を引き出すのがプロの仕事。


よくポン付けはほんとにポンと付くからと信じて、
安易に作業して付けれなくなる人も多数いましたね。。。

だから同じ部品つけても性能の差が出るんですね。

いいかげんにパーツ付けるのキチンとパーツ付けるのでは、

パーツ付ける意味が全く違います。




去年、うちで売ったブ○ッツのR-○I○

あれも実はプログラムのバクがあって正常に動かない機能が
車種によってあります。
(多分、気付かないで乗っている人が多い???)

これはうちで販売した商品ですので、
問屋さんもうちも精力的に動いて対応しました。
(結局は、メーカー自身がそれを把握してなくて非常に遅い対応になりましたが)


これがネットで買っていたら。。。

多分ネットのお店は対応してくれないですよね。


ただただ、メーカーに直接文句いうだけ。

でもメーカーだって、詳しく説明しないと分かってもらえない。。。


そういう時はどうするんでしょうか?


おいらもネットショッピングは大好きですが、

買うとしても全体に壊れないようなものばかり。

複雑なものや電気関係は絶対に手は出しません(笑)

結局、なんかあったときに誰も責任を取ってくれない。


だからうちでは、正規ルート品でも、ちょっと仕切りが高くても
万が一トラブルが起きたときに、キチンと対応してもらえる
問屋さんを選んでいるんですね。

中にはうちよりも、ヒートアップして
クレームつけてくれる問屋さんもありますが(笑)

たのもしいの一言です。


また先日あった例では・・・

うちの常連さん

職場がディーラーでエンジンも組んじゃうスゴイ人ですが、

そのディーラー(メーカー)系列のチューンドパーツである
軽量フライホイールを装着したんですが、それが不良品。。。

考えられます?

フライホイールの精度が悪いなんて事、滅多にないと思うのですが、
そんな事件があったんです。

ディーラーさんで発注したものだから、キチンと対応してくれたようですが、

これが持ち込みのネットパーツだったら。。。

取り付けをしたディーラーさんは、何も悪くありません。

ただ原因を追求するまで、何回もミッション下ろして、
クラッチ関係を点検しなければなりません。

じゃぁ~その時の何回もミッション下ろす工賃は誰が払うの???

これは、ネットで買ってしまったお客様の責任になってしまいます。

それを考えると非常に怖い。。。



また他の例では。。。

某有名通販屋さんで買った超有名メーター

使っているうちに故障。
(保障期間内)

壊れているのは、お客さんが調べてみたらメーター本体。
センサー等はどこも壊れていない。

なのでメーカーに直接、お客さんが保証書つけて修理に依頼。

お客さん、うちから修理にと言われたのですが、
うちでの販売記録がないために、保障修理が出来ない。
(有償修理ならできるんですけど)


そんでもメーターが戻ってくる。

異常なし(笑)


でも取り付けてみるとやはり壊れている(笑)

メーカーとお客さんが直接話しをしてもダメ。


それで仕方なく、うちで新品メーターセットを購入。

メーターだけ付け替えると、一発で正常に♪


このとき、おいらとお客さんの考えが一致したのは、
通販屋さんのハンコを押した保証書では修理はしてくれない(笑)

まぁ~ちょっと聞いた話ですが、通販屋さんの価格規制をかけるために
メーカーさんは必死のようです。

それで、市場価格を乱してしまう通販屋さん経由の商品には、
なんかしらの対策、対応をしているみたいです。。。

こうなってしまうと、はじめて代理店、正規代理店の意味が
分かるような気がします。。。


ちなみに、うちは物によっては持ち込みOKのパーツも
ありますので、その辺はご相談ください。

全ての持込パーツを規制している訳ではありませんので♪








 

 

~みんカラ復活Blog~

本日。。。温泉♪

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今日は。。。

久しぶりに。。。

家族でお出かけ。



実に正月ぶりに我が家は、家族揃ってのおでかけ。

じぇんじぇん嫁の休みと合わず

こんな状態ですけど。。。


ということで、

やっと慣らしが終わったFUGAでGOでつ!


3000キロやっと走り、
オイルはもちろん!

バーダル XTC 5W-40に交換しまつた。
(実は、すでにドラムで入荷していまつ♪)

秩父温泉まで高速をかっとびっす。


途中、公務員の
一般市民のフリをしたスカイラインを

追い抜きそうになりましたが(笑)





最近、よく秩父に行きますが、

なぜ?行くかは内緒♪

そのうち分かるかも(爆)


ついでに温泉でつ。



ということでFUGAで全開こいたのですが、

印象としては。。。遅い。

スゴク遅い。。。

カタログ値300PSオーバーとは決して思えないぐらい遅い。


多分60キロぐらいから140キロぐらいの加速は
うちのアルファードの方が圧倒的に速い。
(最近、アルは弄ったよ。更に♪)


さすがは、日産馬力(笑)

毎回、どの車もインチキなカタログデーター(笑)


ただパワーバントの高回転(6000~)に入れば、
さすがにグイグイ加速していく。

140以上の加速は、確かにアルファードよりも速い。

じゃ~なんで?ってなるんだけど。

VQ35HRは、VQ35DEのダメなところを、
ほとんど作り直した新設計みたいなエンジン。

なので高回転型ユニット。

なので、圧倒的にトルクが無さ過ぎ

3000回転付近のトルクは、2.5L?

ってぐらい、力がない。




まぁーね。。。

スポーツカーならいいのよ。

高回転ブン回すから(笑)

スポーツカーならね。。。


でもね、重量級のセダンなのよ

なので、やっぱトルクは必要だよね。

ベンツみたくグイグイ、トルクで加速して欲しいのよ。
BMWみたいなシルキーな加速は要求していない。。。

そんなエンジンインプレッション。



ただ気になったのは、低回転域から踏んでいくときに

振動。。。

微妙な振動が出るんだよね。

なんだろ?

エンジン自身の音も変だし???


まぁ~こんな純正スペックをどう料理していくか?

楽しみですな。



結局、作ったHR用ローテンプサーモも、
忙しくてまだ付けてないし(涙)



それと乗っていて、スゴク熱いのよ。
FUGAって(笑)

こんな寒い冬なのに、昼間、車の中は暑くて
運転席のエアコン設定温度が21℃だよ。

ここまで下げないと、暑くて頭がぼーっとする(笑)

多分、水温がメチャクチャ、シャレにならんぐらい上がっているんだよね。


オートエアコンではない、手動のエアコンみたいな
安もっぽい温度制御で、これはいやだね。

ローテンプサーモ入れれば、水温下がるから
幾分かエアコン(ヒーター)の効きが変わるかな?




よく問い合わせで、ローテンプサーモを入れると
ヒーターが効かなくなりますか?っていう質問が来ますが、

ローテンプサーモを入れても、基本的にバルブの設定温度以下には、
よっぽどのことが無い限り水温は下がりません。

なので、68℃のサーモなら、水温が68℃以上はあるってこと。

68℃の水がヒーターに入っているのだから、ヒーターが
冷えるわけもなく、ガンガン暖房は効くわけですよ。

確かに100℃の水と68℃の水では、同じ風量の暖房をすれば、
厳密にはあったかさは変わります。

でも100℃の水で暖房する必要は全くないので。。。
68℃でも手が入れなれないほど高温。

物理的に考えれば分かります(笑)


なので、オートエアコンであれば、外気と内気の温度差から
自動的に暖房を調整してくれるので、逆に本来はあまり水温は関係ありません。

普段の足がアルファードですが、この時期ローテンプサーモ(特許バルブ)で、
高速のれば、水温は68~72℃くらいで安定しますが、

オートエアコンの設定は、ほとんど25度。
これで、上着無しのTシャツとトレーナーの2枚で十分暖かい。

ちょっと寒くなれば、26℃くらいに設定すればOK♪



FUGAは、排ガス規制で水温が高すぎて、
いくらエアコン側でオートで暖房絞っても絞りきれずに暑いんだよね。

外気があたたければ、冷風と暖房の切り替えのフラップが動くんだけど、
この時期の気温ではそれは無理。。。

だから極端になるんだよね。。。


おいらにしてみれば、嫁のファンカーゴのマニュアルエアコンが、
一番使いやすいと思うよ。

余計な機能が付いていないので、壊れないし(笑)




そういえば・・・

某超有名メーカーの今年出る新作のサスキットの試作テスト分が来ました。

FUGAで近々テストですな。


それで、今日わざわざFUGAで温泉行ったという噂も。

純正は19インチで乗り心地が悪かった。



おいらの希望としては、乗り心地を確保しつつ
高速でドシっと安定する足がいいんだよね。

さぁ~どうなるでしょうか。。。

ちなみに、もうガキの歳ではないので車高はちょっとだけ下げます。

あんまり下げると都内のパーキングに入らない(滝汗)




それにしても。。。

行きは、子供が車の中で暴れて大変でした。

普段、遠出はいつもアルなので、気にもしてなかったので。。。


 

~みんカラ復活Blog~

発注で大忙し!(笑)

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月曜日になると。。。

ほんと朝から

発注だらけでつ。



おかげさまで年が明けてからも

調子が良いです。



この調子が続いてくれると嬉しいですが、

そんなに世の中、甘くはありませんね(笑)



ただビックリするぐらい、いろんな範囲に渡って

ご注文いただいております。

誠にありがとうございます。



Fatoryの作業も、見ての通り

Hなお店状態です。。。


作業では年明けからホンダだらけですが、

ここにきて、ツアラーVが増えています。

しかもツアラー系は、マフラーも絶好調になってきました。


やはり、あの超高音炸裂RZサウンドを聞いてしまうと。。。

某みんカラ パーツレビューでも、
ツアラーのRZは市販品では、一番高音との評価も頂きました。

誠にありがとうございます。


そんな調子でやっていたら。。。
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お客様が年明け一発目から嬉しいことに

筑波2000のタイムアタック大会

めでたくトロフィーをゲットしました♪

おめでとうございます!

ほんと頑張っているお客様には感謝の一言です。



あくまでも、予算がある中でのチューニングですが、

しっかり結果を残せるようにして、

オーナー自ら楽しめるチューンドカーライフをお楽しみください。


うちは、それをお手伝いするのが仕事でつ。



世の中、暗い話題ばかりですが、

せっかくのストレス解消?息抜き?

唯一の趣味?の車ぐらいは楽しくいきたいもんです。


特にこれといって欲しい新車がない中。

今の愛車を思う存分楽しもんだ勝ちでしょうね♪
 

 

 

 

~みんカラ復活Blog~

なんじゃこりゃ~?(大笑い)

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なんでつか?

こりは???

(大笑)


えー皆さんの。。。

シビックにも付いています(爆)


えげつない形でつね。


今月は、FD2とS2000のオンパレードでつ。

なので、色々と試して、新しいパーツも出来そうです。


ほんと、ここまでやる気のあるお客様がたくさん増えて

ほんと嬉しいですね。




うちのモットーは・・・

・意味のないカッコだけのチューニングはやらない

・その人のレベル、用途に合わないチューニングはしない

・とにかく主役のお客様が楽しめる車作りですね♪




サーキット色の強い我が社でつが、

サーキットのためのチューニングも

ストリートを気持ち走るためのチューニングも

目的、用途によってチューニング内容は様々。


だから、お客様が主役になって

オーナーのためのスペシャルな
自分だけのチューンドマシンをどうぞ!



プロドライバーが乗って速いだけの時代は終わりました。

オーナーが気持ちよく乗れる車が一番です!



雑誌やネットを鵜呑みにして、

右に習えの、ツマランチューニングはやめましょう。

それは所詮、コピーチューニングでつから(笑)




このパーツがどこのパーツか分かった人には、

このパーツのおいらの考えたこのパーツの
チューニングを工賃無料でサービスしちゃいます。


コメント欄でどうぞ♪

先着3人ぐらいかな???




ちなみに常連さんは除きます(笑)





 

 

~みんカラ復活Blog~

やっぱ、いい色出てる♪

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うちでとにかく

よく売れている

HID屋のキセノン



毎週、毎週たくさんのご注文いただいております。

うちはHID屋の正規代理店なんですよね。



今回、装着したのは

純正HIDの交換用 『HIDバーナー8000K』

とにかく売れている理由に発色が綺麗♪

それと安い! 


純正交換は2個セットで¥13.800(税別)




この8000Kを見た人は、ほんと欲しくなります。

なので、一番売れているのも8000K

おいらのアルファードにも、もちろん装着済み♪


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HIDの通常キットも激安でしたが、

この純正交換バーナーも安い!

2個セットで¥13.800(税別)だす。

人とは、違う個性をアピールしたときには、お勧めです。


ちなみに、クリアカットリフレクターの車は、
ほんとガラスみたいに8000Kが綺麗に栄えます!

プロジェクター車両は、6000Kが、ちょうどいいかも。




ちなみに展示サンプル用でアルファードのプロジェクター用8000Kは、
1Set余っているんですけど。。。

欲しい方いましたら、1万(税別)お譲りいたします。
点灯時間は30分くらい?(笑)



 

 

~みんカラ復活Blog~

組合会議に参加してきまつた(爆)

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急遽。。。

某メーカーさんの

商品開発会議に。。。



お呼ばれした・・・おいら。



せっかく都内まで行くので、夜は(ニヤリ)

っと、消毒会議打ち合わせを打診したところ。


マジに仲間が集まってしまった次第でして。。。

お集まり頂きました皆様、

誠にありがとうございます♪


いやはや、メチャクチャ楽しかったでつ。



という事で♪

早速、組合消毒会議ですな。

場所は某タイヤメーカーさん御用達のスゴイ店構えのとこ

 090124-1awa.png集まった『泡付麦茶団』組合員の方々をご説明すると。。。


かっこよく説明すると・・・

・某映画の音楽担当 殿

・某ナビの地図を・・・殿

・某タイヤメーカー殿
 (D1ではお馴染み???)

そんでもって、おいら



うち流に説明すると・・・

・D1グランプリ スタッフ殿

・昨年の筑波2000タイムアタック シリーズチャンピオン殿

・某オーナーズクラブ 会長殿

そんでもって、おいら



なんかぁ~ おいらが一番ダメダメのような気がする。


要は・・・
うちの大切なお客様であり、消毒仲間なんでつね(笑)

というつつ今回、組合員になられた方も(爆)


とにかく、人生を楽しくしていきたい面子なんですね。


アメリカも変わったから、日本変わらなきゃ!


とりあえず・・・

雑炊を作らせると、意外と自分が上手い事に気が付く(笑)

多分、酔っ払った勢いでの勘違いだと思いますが。。。


そんでもって、おいらは見事に終電を逃してしまい。。。

神楽坂にいたはずが・・・
にゃぜか、有楽町にいて。。。

気が付くと、今度は松屋で、豚丼食べてて。

2時には、なぜか家に着いてしまったおいら。。。


酔っ払うと、意外と帰れちゃうもんでつね。

だって1時まで有楽町にいたのにね。

ほんと携帯には感謝だす(笑)



また次回の消毒会議に期待でつ♪



PS
本当は車で行く予定だったのですが、
朝、急遽電車でGO!

やっぱ、旨い消毒液が飲みたいからねぇ~



このブログを見ている方で、おいらが毎日呑んでると思い、
すかさず、差し入れを頂くことが本当に本当に本当に多いでつが。。。

基本、毎日朝まで徹夜で仕事をしているので、
事務所から家までは、ブーブーなので、毎日呑めないっす(涙)

おいらは、いろんな人たち、たくさんの人たちと
楽しく飲むのが好きなんですね♪

人生を楽しくするために、もうちょっとだけ努力してみようとおもふ。






 

 

~みんカラ復活Blog~

ラジエーターラッシュ???

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明けてから。。。

すでにラジエーターの

取り付けラッシュ!


にゃぜか・・・スゴイ。

ラジエーターの注文がさばききれません。


確かに去年のサーモ事件でFD2のラジエーターが、
大量バックーオーダーになったので忙しいのは分かるが。。。

年明け、年末から新規の注文が殺到!

マジに今月は、うちで取り付けだけで5台。
発送も入れると軽く倍は超える。

いやはやどうしたんだろう???


しかもシビックタイプR(FD2)とS2000ばっかす。

番外編でJOY耐のシビック(EK)も用も作りましたが。。。


そんでもって画像のラジエーター。

某超有名メーカー様のアルミ2層ラジエーターを装着しておりました。

でも富士走ったらで、90℃を超えてしまい・・・


当社のアルミ3層RZスペックラジエーターを装着!

色々パーツが付いていたので、エア抜きタンクの設置には、
頭悩みましたが、なんとか装着OKです。

ほんと装着するスペースがない車両は、FD2の超小型エア抜きタンクで、
対応できるので、是非ご相談ください。


とりあえず、外したラジエーターのコア比較。

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見ての通り。。。

うちのアルミ3層の方が圧倒的に厚い。


単純にコアを厚くすれば冷えると・・・
思っている人、チューナーさんがほとんどですが、

ナンバー付きのエアコン付きマシンでは、それだけでは、
まず納得のいく冷却性能が出ません。


逆に言えば、エアコンレス、バンパーダクト、ボンネットダクトの
レースマシンであれば、ここまでのラジエーターも要らない。

普通のアルミ2層で十分大丈夫でしょう。

要は普通のナンバー付き車両は・・・

エアコンコンデンサーが付いていたり、

ラジエーターに真っ直ぐ風が当たらなかったり

エンジンルームの風の抜けが悪かったり。。。



とにかく水温が上がる要素が満載。


だから、正直に言えば・・・

レースマシンよりも冷えるラジエーターが必要。

なので、うちのは納得のいく冷却システムを構築すると
こうなっちゃう訳で・・・


誰も文句を言わないであろう・・・

・オールアルミ3層
・コアをめい一杯使うためのトリプルターン構造
・ターン構造のエア溜まり解消とエンジンのエア抜きタンク
・アルミコアの材質特性上欠点をクリアするための電動ファン対策


などなどの完全オリジナルの技術を盛りだくさんてんこ盛りにしたのが、

うちのラジエーター


ちなみに真夏の筑波2000のインプレッションはこちら♪


うちも普通に売ってるラジエーターで問題なく冷えるのであれば、
うちだって、こんな大変なラジエーターは開発しません。

でも市販品の冷却レベルでは・・・
今のナンバー付きサーキットマシンの冷却には、
じぇんじぇん追いついていないのが現実問題。。。


その結果が、今のうちのラジエーターの販売量の要因かも知れません。



独り言・・・

例えばFD2では・・・
アルミ3層トリプルターンプラスエア抜きタンクがついて¥109.800

通常の安いアルミ2層で¥6~¥7万円。
(通販向けの海外アルミコアは除く)

これがアルミ3層になると¥8~¥10万

これにエア抜きタンクが1万と考えると妥当な金額。


だから物の価値として性能と価格のバランスが重要かと・・・


一昔前は、アルミラジエーターは20万近くしていたんだから・・・

某レース用ラジエーターコアは未だに30万超え?



とにかく2度買いしないのが、チューニングをやりやすくする秘訣ですね♪
 

 


 ~みんカラ復活Blog~

サーキットを走るなら。。。

090117sa.png090117-1sa.png090117-1.png 

こういう地味な。。。

チューニングが。。。


意外と効果的♪

 

うちの某FD2様

外見はノーマルチックを基本とするポリシーの持ち主。

バンパーの網さえも取らせてもらえず。。。(笑)


なので、地味に頑張ってみました。


F1でもGTマシンでもお馴染みの

ガーニーフラップ
 

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090117-1.pngのサムネール画像090117-1sa.png090117-1.png090117-1.png090117-1.png 

かなり効果のあるパーツですが、

ただ付けるだけではがありません。


ちょこっと小細工してみました(笑)

純正ウィングも弄れるんですね♪


多分、こんなことしてるの、おいらだけだと思います(大笑)


これ以外もガーニーで、スゴク効くところをチューニングしてみました。


その結果。。。

これを付けて筑波を走ったら、シリーズ年間チャンピオンも獲得。

おまけに自己ベストも渋滞しながら更新という快挙達成!

12月の筑波は混んで渋滞だらけなので。



なので、本気のタイムアタックは、

明日と明後日の二日連チャンで筑波タイムアタックです。


どんなタイムが出るか楽しみ♪


ガーニーの内緒チューニングは、実際に車を見てきてくださいねぇ~

え~って言うところに着いていますから(笑)





ちなみに・・・

おいらの車なら、有無を言わさずホームセンターガーニーなんでつが。。。

新車なので、あえて専用のガーニーフラップをご用意しまつた。

最初から整形されいるので装着しやすく、形も良い。
意外と安かったのも事実ですね。

 

 

 

~みんカラ復活Blog~

ENR34 Evolitonマフラー

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年末に・・・

急ぎでご注文頂きました。

誠にありがとうございます。



スカイライン 4ドア
ENR34(4WD)/RB25DE

『Evolutionマフラー』
・セミステン
・メイン60mm
・テール115mm
・RRスペック

・ユーロテール バージョンアップ




実は、こちらのお客様。

うちのマフラーが2本目♪

大変お気に入りにしていただきました♪


見ての通りスタッドレスタイヤ仕様で、
新潟から来ていただいているお客様。

正直、寒冷地なので、下回りは錆錆。

前回のマフラーもセミステンでしたが、なんとか7万キロ近く持ちました。


やはり、セミステンはアルスター材(スチールにアルミのメッキ処理)なので、
塩カリには、車のボディーと同じく長持ちしません。

耐熱塗料は、専用調合の600℃対応耐熱塗料ですが、
やはり塩には弱い・・・
(うちのセミステンは耐熱塗装を更に専用の釜でマフラーごと焼入れしています)


でも非常に気に入っていただきまして、今回からは息子さんも乗られるので、
マフラーのスペックを更に上げてご購入いただきました。

誠にありがとうございます。


でも、寒冷地は出来ればオールステンがお勧めです。


この仕様は、思っているほど音量が大きくなく
大人な感じで乗れるのですが、

いざって時はストレート構造のスポーツサウンドが響きます♪


正直、NAで完全ストレート構造マフラーは、

市販されていないこの時代。。。


この吹け上がりは病み付きですね(笑)


ちなみに、マフラー取り付けの間は、
奥様と一緒にうちから車で2分のIKEAにいかれておりました。

イオンレイクタウンも電車で二駅で近いですし、
作業待ちの時は、是非活用してみてください。

駅までの送迎はもちろん無料でつ♪


 

~みんカラ復活Blog~

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