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日本初の試み! インナーフィン アルミラジエーター!

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ついに!

作っちゃいました♪

画期的構造!



『アルミ2層 インナーフィンタイプ ラジエーターコア』

  (薄型軽量タイプ)

ラジエータースペース的に厚みのあるアルミ3層が入れにくい車。

薄いアルミ2層にすれば、装着はOKだけど、
肝心の冷却性能が落ちちゃう。。。


なので・・・

考えました!

作っちゃいました!


出来ちゃいました!



薄型軽量アルミ2層コアのチューブの中に・・・

インタークーラーみたいに。。。

インナーフィン構造を!


インナーフィンにすることにより、熱の放熱性(熱交換率)が

飛躍的に格段にアップします。

取り付けスペースの厳しい車。

頭を軽くしたいレースマシンなどに最適♪



アルミ3層が装着できる車は、3層のままでいきましょうね♪



開発に当たり、開発モニター車両を募集いたします!

アルミ3層入れるのが大変な車。

レースマシンなどなど。


思い当たるところででは・・・

スターレットターボインテR(DC2)


是非、アルミ2層のインナータイプのRZスペック

トリプルターン仕様でテストをしてみたい今日この頃♪

詳しくは、商品お問い合わせ掲示板よりどうぞ♪


ほんと、作っちゃうなんてね(笑)


 


 ~みんカラ復活Blog~